Caractéristiques Techniques; Spécifications Générales - Toro Workman 3300–D Manuel De L'utilisateur

Caractéristiques techniques
Remarque : Les caractéristiques et la construction sont susceptibles de modifications sans préavis.
Spécifications générales
Type
Moteur
Filtre à air
Batterie
Circuit de refroidissement
Circuit d'alimentation
Transmission
Embrayage
Différentiel avant
(4RM seulement)
Différentiel central
(4RM seulement)
Châssis
Suspension avant
Suspension arrière
Système de direction
Pneus
Freins
Arceau de sécurité
(ROPS)
Hydraulique
Véhicule ouvert à 4 roues, à poste de conduite avant, pour deux personnes.
Conforme aux spécifications de la norme SAE J2258.
Moteur Daihatsu diesel, trois cylindres, refroidissement par liquide, avec masses
d'équilibrage. Puissance nominale 26,5 ch, régime maximum régulé de 3650 tr/min
par régulateur mécanique. Cylindrée de 952 cm
pompe à engrenages. Démarreur électrique 12 V. Filtre à huile à visser.
Filtre à air à 2 étages, à grand rendement, monté à distance.
12 volts avec 650 A au démarrage à froid à -18 _
Radiateur central à grille amovible et accès inférieur pour nettoyage. La capacité
approximative du circuit de refroidissement est de 3,8 litres de mélange 50/50
d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol.
Le réservoir de carburant a une capacité de 26,5 litres. Pompe d'alimentation
électrique de 12 V (type à transistor) avec filtre à carburant remplaçable. Filtre à
carburant/séparateur d'eau remplaçable à filtration de 3 microns.
Configuration boîte-pont arrière, deux essieux moteurs. 3 vitesses synchronisées,
grille de changement de vitesses en H avec gamme haute/basse offrant 6 vitesses
en marche avant et 2 en marche arrière. Blocage manuel du différentiel. Arbre de
sortie 4 roues motrices (4RM seulement).
Embrayage de 17 cm et plateau de pression
Rapport 5,0:1
Roue libre bidirectionnelle
Châssis soudé en acier à haute résistance.
Roues indépendantes à bras de suspension triangulés, doubles ressorts
hélicoïdaux à tarage progressif et doubles amortisseurs avec barre anti-dévers.
Pont DeDion (l'essieu porteur est indépendant de la boîte-pont), ressort à lames et
amortisseurs doubles.
Direction assistée, 3,75 tours d'une butée à l'autre. Volant de 35,5 cm de diamètre.
Pneus avant : 51 cm x 25,5 cm-10, indice de nappes PR4, à nervures.
Pneus arrière : 61 cm x 30,5 cm-12, indice de nappes PR6, spécial gazon.
Hydrauliques sur les 4 roues, double circuit de sécurité, tambour autoréglable :
20 cm de diamètre à l'avant et à l'arrière. Le frein de stationnement à main
actionne les mâchoires de frein arrière.
Arceau de sécurité à 2 montants.
Une pompe à engrenages à pression équilibrée de 15 litres/min assure
l'alimentation hydraulique de la direction assistée, du relevage et des commandes
hydrauliques à distance. Soupape de commande et vérins doubles pour relevage
du plateau de vidage. La boîte-pont sert de réservoir au circuit hydraulique.
Capacité totale de 7,6 l. Filtre à huile hydraulique de 25 microns à visser. Crépine
de 100 mailles dans la boîte-pont.
14
3
. Graissage sous pression par
C.