Entretien - Toro Workman 3300–D Manuel De L'utilisateur

– Soyez particulièrement prudent si vous conduisez le
véhicule sur des surfaces humides, à grande vitesse
ou à pleine charge. Le temps d'arrêt augmente avec
la charge. Rétrogradez avant de monter ou
descendre une pente.
– Lorsque vous chargez le plateau, répartissez la
charge uniformément. Soyez particulièrement
prudent si le chargement dépasse du véhicule ou du
plateau. Conduisez le véhicule avec la plus extrême
prudence lorsque vous manipulez des charges
excentrées qu'il est impossible de centrer. Le
chargement doit être équilibré et arrimé pour
l'empêcher de se déplacer.
– Évitez les arrêts et les démarrages brusques.
N'alternez pas entre les marches arrière et avant
sans immobiliser complètement la machine
auparavant.
– Ne tentez pas de négocier des virages serrés ou
d'effectuer des manœuvres brusques ou dangereuses
susceptibles de vous faire perdre le contrôle de la
machine.
– Ne dépassez pas de véhicules aux croisements, aux
endroits sans visibilité ou à tout autre endroit
dangereux.
– Lors du déchargement, n'autorisez personne à se
tenir derrière le véhicule et ne déversez jamais la
charge sur les pieds de qui que ce soit. Déverrouillez
le hayon en vous plaçant sur le côté du véhicule, pas
juste derrière.
– Gardez tout le monde à une distance suffisante.
Avant de faire marche arrière, vérifiez que la voie
est libre derrière vous et déplacez-vous à vitesse
réduite.
– Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour
traverser. Les piétons et les autres véhicules ont
toujours la priorité. Ce véhicule n'est pas conçu
pour être utilisé sur la voie publique. Signalez
toujours à l'avance que vous avez l'intention de
tourner ou de vous arrêter afin de prévenir les
personnes à proximité. Respectez le code de la
route.
– N'utilisez jamais le véhicule s'il se trouve près de
ou dans un endroit contenant des poussières ou des
vapeurs explosives. Le système électrique et le
système d'échappement du véhicule peuvent
produire des étincelles capables d'enflammer des
matières explosives.
– Méfiez-vous toujours des obstacles en surplomb tels
branches d'arbres, jambages de portes, passerelles,
etc. Assurez-vous que la hauteur libre est suffisante
pour laisser passer le véhicule et votre tête.
– En cas de doute concernant le fonctionnement sûr
du véhicule, ARRÊTEZ DE TRAVAILLER et
demandez conseil à votre responsable.
• Ne touchez pas le moteur, la boîte-pont, le radiateur, le
silencieux ou la protection du silencieux si le moteur
tourne ou vient de s'arrêter car vous risquez de vous
brûler.
• Si la machine vibre de façon anormale, arrêtez-vous
immédiatement, coupez le moteur, attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles et recherchez les dégâts
éventuels. Réparez les dégâts avant de remettre la
machine en marche.
• Avant de quitter le siège :
– Immobilisez la machine.
– Abaissez le plateau.
– Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles.
– Serrez le frein de stationnement.
– Enlevez la clé de contact.
– Calez les roues si la machine se trouve sur un plan
incliné.

Entretien

• Avant tout entretien ou réglage de la machine, coupez le
moteur, serrez le frein de stationnement et enlevez la clé
du commutateur d'allumage pour éviter tout démarrage
accidentel du moteur.
• Ne travaillez jamais sous le plateau relevé sans placer
auparavant la béquille de sécurité sur la tige de vérin
entièrement déployé.
• Vérifiez le serrage de tous les raccords hydrauliques,
ainsi que l'état de toutes les conduites et tous les
flexibles hydrauliques avant de mettre le système sous
pression.
• N'approchez pas les mains ou autres parties du corps
des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs d'où sort le
liquide sous haute pression. Utilisez un morceau de
carton ou de papier pour détecter les fuites, jamais les
mains. Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut avoir suffisamment de force pour
traverser la peau et causer des blessures graves. Si du
liquide hydraulique pénètre sous la peau, il devra être
enlevé chirurgicalement dans les quelques heures qui
suivent par un médecin connaissant bien ce genre de
blessures, pour éviter le risque de gangrène.
• Avant de procéder à des débranchements ou des
réparations sur le circuit hydraulique, arrêtez le moteur,
actionnez la soupape de décharge de relevage à descente
et/ou abaissez le plateau et les accessoires pour
dépressuriser complètement le circuit. Placez le levier
de commande hydraulique à distance en position de
flottement. Si le plateau doit rester relevé, bloquez-le en
position avec la béquille de sécurité.
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