Chargement Et Déchargement - Toro Workman 3300–D Manuel De L'utilisateur

Rétrogradez avant de monter ou de descendre une pente. Si
vous devez tourner alors que vous vous trouvez sur une
pente, procédez lentement et aussi prudemment que
possible. Ne prenez jamais de virages trop serrés ou trop
rapides sur une pente.
Si le moteur cale ou commence à perdre de la puissance
pendant que vous gravissez une forte pente, freinez
rapidement, sélectionnez le point mort, remettez le moteur
en marche et sélectionnez la marche arrière. Lorsque le
moteur tourne au ralenti, la résistance offerte par le moteur
et la boîte-pont aide les freins à contrôler le véhicule sur
une pente et vous permet de descendre une pente en marche
arrière plus sûrement.
Réduisez la charge sur une forte pente ou si le centre de
gravité de la charge est très élevé. Les chargements peuvent
se déplacer, vous devez donc les immobiliser.
Remarque : Le Workman offre un excellent rendement en
côte, qui est encore amélioré par le blocage du différentiel.
La motricité en montée peut aussi être accrue si l'on ajoute
une masse à l'arrière du véhicule de l'une des façons
suivantes :
• En fixant une masse solidement à l'intérieur du plateau
de chargement.
• En montant des masses sur les roues arrière.
• En montant un contrepoids liquide (chlorure de
calcium) sur les roues arrière.
• La motricité sera augmentée si le siège passager avant
est inoccupé.
Chargement et déchargement
Le poids et la position du chargement et du passager
peuvent modifier le centre de gravité et le comportement du
véhicule. Respectez les consignes de sécurité suivantes
pour éviter de perdre le contrôle du véhicule et de vous
blesser.
Ne transportez pas de charges qui excèdent les limites
indiquées sur la plaque signalétique de poids du véhicule.
Attention
Le plateau s'abaisse chaque fois que vous abaissez
le levier de vidage, même si le moteur est arrêté. Le
fait de couper le moteur n'empêche PAS le plateau
de s'abaisser. Placez toujours la béquille de
sécurité sur le vérin déployé pour maintenir le
plateau relevé, si vous ne prévoyez pas de
l'abaisser immédiatement.
Attention
Lorsque le plateau s'abaisse, l'utilisateur ou
d'autres personnes peuvent placer les mains ou
d'autres parties du corps à un emplacement où ils
risquent d'être écrasés. Soyez particulièrement
prudent pour éviter les blessures. Ne déchargez
jamais le plateau sur les pieds de qui que ce soit,
même pour rire, car cela peut être dangereux.
Plusieurs plateaux, plate-formes et accessoires différents
sont disponibles pour le véhicule. Ils peuvent être utilisés
en diverses combinaisons pour procurer une capacité et une
souplesse d'emploi maximales. Le plateau complet mesure
140 cm de largeur sur 165 cm de longueur et peut
transporter un chargement de 900 kg uniformément réparti.
Les charges varient selon la manière dont elles sont
réparties sur le plateau. Le sable a tendance à s'étaler de
façon uniforme sur une faible hauteur. Les charges comme
les briques, les engrais ou le bois utilisé dans les espaces
verts sont empilés plus haut sur le plateau.
La hauteur et le poids du chargement sont des facteurs
importants qui peuvent contribuer au renversement du
véhicule. Plus la charge empilée est haute, plus le véhicule
est susceptible de se renverser. Il se peut que vous trouviez
qu'une charge de 900 kg représente une hauteur trop
importante qui rend la conduite dangereuse. Vous pouvez
réduire la charge totale ou la répartir aussi bas que possible
pour réduire le risque de renversement.
Si la charge est concentrée d'un côté du plateau, le véhicule
est beaucoup plus susceptible de se reverser de ce côté.
Cela est particulièrement vrai dans les virages, si la charge
est à l'extérieur de la courbe.
Ne placez jamais de lourdes charges derrière le pont arrière,
cela aura pour effet de réduire le poids sur les roues avant,
ce qui réduira à son tour le pouvoir de traction
directionnelle. Si la charge est entièrement concentrée à
l'arrière du plateau, les roues avant risquent même de
décoller du sol lorsque vous passez sur des bosses ou
montez une pente. Vous perdrez alors le contrôle de la
direction et le véhicule risque de se retourner.
En règle générale, il faut distribuer le chargement
uniformément sur toute la surface du plateau.
Si le chargement n'est pas arrimé ou si vous transportez un
grand réservoir de liquide, comme un pulvérisateur, il peut
se déplacer. Cela se produit la plupart du temps dans les
virages, en montant ou en descendant une pente, si vous
changez brusquement de vitesse ou si vous traversez des
surfaces irrégulières. Si le chargement se déplace, le
véhicule risque de se renverser. Arrimez toujours les
chargements pour les empêcher de bouger. Ne déchargez
jamais le véhicule s'il est garé transversalement sur une
pente.
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