Utilisation; Commandes - Toro Workman 3300–D Manuel De L'utilisateur

Véhicule utilitaire à moteur diesel refroidi par liquide
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Utilisation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont
déterminés d'après la position de conduite.

Commandes

Pédale d'accélérateur
La pédale d'accélérateur (Fig. 22) permet à l'utilisateur de
varier le régime moteur et la vitesse de déplacement du
véhicule quand une vitesse est sélectionnée. Appuyez sur la
pédale pour augmenter le régime moteur et la vitesse de
déplacement. Relâchez la pédale pour diminuer le régime
moteur et la vitesse de déplacement.
2
Figure 22
1. Pédale d'accélérateur
2. Pédale d'embrayage
Pédale d'embrayage
La pédale d'embrayage (Fig. 22) doit être complètement
enfoncée pour désengager l'embrayage lors du démarrage
du moteur ou d'un changement de vitesse. Relâchez la
pédale en douceur quand la transmission est en prise pour
éviter toute usure inutile de la transmission et des pièces
connexes.
Important
Ne laissez pas reposer votre pied sur la
pédale d'embrayage pendant l'utilisation. La pédale
d'embrayage doit être complètement relâchée sinon
l'embrayage patine, ce qui l'échauffe et provoque son
usure. Ne vous servez jamais de la pédale d'embrayage
pour immobiliser le véhicule sur une pente, car vous
risquez d'endommager l'embrayage.
1
3
3. Pédale de frein
Pédale de frein
La pédale de frein (Fig. 22) permet d'actionner les freins de
service pour arrêter ou ralentir le véhicule.
Prudence
Des freins usés ou mal réglés peuvent causer des
blessures graves. Si la pédale en bout de course se
trouve à moins de 38 mm du plancher, les freins
doivent être réglés ou réparés.
Levier de changement de vitesses
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage et
sélectionnez la vitesse voulue au moyen du levier (Fig. 23).
La grille de changement de vitesses est illustrée ci-dessous.
Grille de changement de vitesses
Marche AR
1
Important
N'inversez pas le sens de la marche tant que
le véhicule n'est pas à l'arrêt. Vous risquez sinon
d'endommager la boîte-pont.
Prudence
Si vous rétrogradez en roulant à une vitesse
excessive, les roues arrière risquent de patiner et
d'entraîner la perte du contrôle du véhicule, ainsi
que des dégâts de l'embrayage et/ou de la
transmission. Changez de vitesse en douceur pour
éviter de faire grincer les engrenages.
26
2
3

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