REMS Picus S1 Notice D'utilisation page 232

lav
REMS Picus SR apgriezieni ieregulē ar divu ātrumu reduktora un bezpakāpju
elektroniskā apgriezienu regulatora palīdzību. Ieteicamās apgriezienu vērtības,
ņemot vērā urbjamo materiālu, dotas 9. attēlā. Vajadzīgo reduktora pārnesumu
ieregulē ar pārslēgšanas rokturīti (39), bezpakāpju elektroniskais apgriezienu
regulatoru ieregulē ar iestatīšanas rullīti (57). Bezpakāpju apgriezienu regula-
tors pat pie slodzes uztur pastāvīgus pārnesuma apgriezienus.
BRĪDINĀJUMS
Pārnesumi jāpārslēdz tikai apstādinātai iekārtai! Nekādā gadījumā nedrīkst
veikt pārslēgšanu, kamēr iekārta darbojas vai uzņem apgriezienus. Ja nevar
pārslēgt ātrumu, izvelciet kontaktdakšu no rozetes! Vienlaicīgi pagrieziet
pārslēgšanas rokturi (39) un ar roku grieziet piedziņas vārpstu/dimantu seržu
urbšanas kroni.
2.3 Universālie dimantu seržu urbšanas kroņi REMS UDKB, REMS UDKB-LS
REMS UDKB – induktīvi lodēti un vairākkārt lietojami.
REMS UDKB-LS – lāzera metināti un izturīgi pret augstām temperatūrām.
Dimanta gredzenurbju griešanas īpašības nosaka dimanta kvalitāte, dimanta
graudiņu lielums un forma, kā arī sasaiste un metāla pulveris, kurā ir iemaisīti
piesaistītie dimanta graudiņi. Lietotājiem, kam jāizdara daudzi urbumi, jātur
gatavībā liels skaits dažādu dimanta gredzenurbju no katra izmēra, lai optimāli
pieskaņotu dimanta gredzenurbja griešanas īpašības dažādiem urbšanas
uzdevumiem. Bieži vien tikai izmēìinājums uz vietas parāda, kurš dimanta
gredzenurbis attiecīgajam uzdevumam ir vispie mērotākais griešanas efektivi-
tātes (darba ātruma) un ilgmūžības ziņā. Nereti ir nepieciešama pat lietotāja
konsultēšanās ar dimanta gredzenurbju ražotāju, lai varētu sagatavot darbam
optimāli piemērotus dimanta gredzenurbjus.
Plašāk izplatītajiem urbšanas darbiem paredzēti REMS izstrādātie dimanta
gredzenurbji. Tie ir universāli izmantojami sausa un slapja materiāla urb šanai,
gan vadot urbjmašīnu ar roku, gan izmantojot urbja statīvu. REMS universālo
dimanta gredzenurbju pieslēguma vītne UNC 1¼ der REMS Picus S1, REMS
Picus S3, REMS Picus S2/3,5 un REMS Picus SR, kā ari atbilstošām citu fi rmu
ražotajām piedziņas iekārtām. Ja piedziņas iekārtas pieslēguma vītne atšķiras,
iespējams kā atsevišķu piederumu iegādāties adapteri (22).
2.3.1 Dimanta gredzenurbja montāža
BRĪDINĀJUMS
Iekārta jāatvieno no elektriskā tīkla! Izraudzītais dimanta gredzenurbis
jāuzskrūvē uz piedziņas iekārtas piedziņas vārpstas (11) un ar vieglu rāvienu
jāpievelk ar roku. Ir ērti starp vārpstu un kroņurbi ielikt starpgredzenu ((54)
piederumi, preces numurs 180015) vieglākai kroņurbja atlaišanai. Cieši pievilkt
ar žokļatslēgu nav nepieciešams. Jāpievērš uzmanība tam, lai piedziņas vārpstas
un dimanta gredzenurbja vītnes būtu tīras.
2.3.2 Dimanta gredzenurbja demontāža
BRĪDINĀJUMS
Iekārta jāatvieno no elektriskā tīkla! Ar dakšatslēgu SW 32 jāpietur piedziņas
vārpsta (11) un ar dakšatslēgu SW 41 jāatbrīvo dimanta gredzenurbis (48).
Pēc urbšanas darbu pabeigšanas dimanta gredzenurbis vienmēr jānoskrūvē
no piedziņas iekārtas. Pretējā gadījumā īpaši pēc urbšanas ar ūdens pievadī-
šanu pastāv risks, ka korozijas dēļ dimanta gredzenurbja atbrīvošana sagādās
grūtības.
IEVĒRĪBAI
Dimanta gredzenurbju caurules nav rūdītas. Ja urbja caurules tiek pakļautas
triecieniem (ar instrumentiem) un grūdieniem (transportēšanas laikā), var rasties
bojājumi, kuru rezultātā notiek dimanta gredzenurbja un/vai serdes iesprūšana.
Pēc tam dimanta gredzenurbis vairs nebūs lietojams.
2.3.3 Dimanta gredzenurbja asināšana
REMS dimantu seržu urbšanas kroņiem ir jumtveidīgi dimantu segmenti.
Urbšanas kroņi tiek piegādāti tādā veidā, ka tie nav jāasina. Ja padeves spie-
diens ir pareizs vai pateicoties ūdens padevei, dimantu segmenti asinās
patstāvīgi. Nepiemērots padeves spiediens, kā arī sausā urbšana var novest
pie tā, ka dimantu segmenti tiek "pulēti" un tādējādi vairs negriež. Ja tā ir noticis,
lai dimanta gredzenurbis no jauna padarītu asu, ar to ir jāieurbj 10 līdz 15 mm
dziļa atvere smilšakmenī, asfaltā vai slīpakmenī (55) (piederums Art.Nr. 079012).
2.4 Sausa urbšana ar manuālu vadību REMS Picus S1, REMS Picus S3 un
REMS Picus SR (4. attēls)
Kontratbalsts (12) jānostiprina piedziņas iekārtas iespīlēšanas kakliņā (13).
BRĪDINĀJUMS
Ar rokām vadītu urbšanu drīkst veikt tikai ar montētu atturi (12) (savaino-
jumu gūšanas risks)! Ar REMS Picus SR nekad nestrādājiet 1. pakāpē,
veicot ar rokām regulētu sausu urbšanu. Liels griezes moments, kas
veidojas šādas urbšanas gaitā, var izraisīt negadījumus.
Putekļu, kas veidojas sausas urbšanas gaitā, ieelpošana ir bīstama veselībai.
Ievērojiet nacionālās likumdošanas prasības. Ieteicams lietot sūkšanas cauruli
((46) piederumi, preces numurs 180160) un drošības sūcēju/atputekļotāju,
putekļu klase M, piemēram, REMS Pull M (Art.Nr. 185501) ar piemērotu fi ltru
(ievērojiet drošības sūcēja/atputekļotāja lietošanas instrukciju.)
UZMANĪBU UZMANĪBU
Strādājot ar manuālo vadību bez ūdens pievadīšanas, uzstādītā ūdens
pievadīšanas ierīce (15) traucē, tādēļ to nepieciešams demontēt. Ūdens padeves
pieslēguma stiprinājums jānoslēdz ar vāku (14), pretējā gadījumā iekārtā var
iekļūt putekļi.
232
IEVĒRĪBAI
Dzelzsbetonā jāurbj tikai slapjā veidā!
2.4.1 Ieurbšanas palīgrīks REMS Picus S1, Picus S3 un Picus SR
Manuāli virzītas urbšanas uzsākšanu ievērojami atvieglo REMS ieurbējs (49).
Tas ir aprīkots ar parastu cietmetāla akmens urbi Ø 8 mm, kas tiek nostiprināts,
izmantojot sešstūra atslēgu SW 3. Ar vītni G ½ ieurbējs tiek ieskrūvēts piedziņas
iekārtas vārpstā un viegli pievilkts ar dakšatslēgu SW 19.
2.4.2 Putekļu nosūkšana REMS Picus S1, REMS Picus S3 un REMS Picus SR
(4. attēls)
BRĪDINĀJUMS
Putekļu, kas veidojas sausas urbšanas gaitā, ieelpošana ir bīstama veselībai.
Ievērojiet nacionālās likumdošanas prasības. Lai izņemtu urbšanas putekļus
no seržu urbuma ieteicams lietot putekļu izsūkšanas iekārtu. Tā sastāv no
REMS sūkšanas caurules ((46) piederumi, preces numurs 180160) putekļu
izsūkšanai un drošības sūcēja/atputekļotāja, kas piemērots rūpnieciskai lieto-
šanai, putekļu klase M, piemēram, REMS Pull M (Art.Nr. 185501). Ievērojiet
drošības sūcēja/atputekļotāja lietošanas instrukciju. Iesūkšanas rotors (46) ar
savienojumu G ½ tiek ieskrūvēts piedziņas iekārtas piedziņas vārpstā (11).
Kombinētais gredzenurbja savienojums (47) pretējā pusē ļauj nostiprināt dimanta
gredzenurbis ar iekšējo vītni UNC 1¼ un ieurbēju (49).
IEVĒRĪBAI
Dzelzsbetonā jāurbj tikai slapjā veidā!
Ja sausās urbšanas rezultātā radītie putekļi netiek kārtīgi nosūkti, dimanta
gredzenurbis var pārkarst un tikt bojāts. Turklāt pastāv savainojumu risks, ja
spraugā sakrājas sabiezēti putekļi, kas bloķē dimantu seržu urbšanas kroni.
2.5 Urbšana ar ūdens pievadīšanu
Optimāls urbšanas rezultāts tie sasniegts tikai tad, ja caur dimanta gredzenurbis
nepārtraukti tiek pievadīts ūdens. Tādējādi dimanta gredzenurbis visu laiku tiek
dzesēts, un atdalītais materiāls izskalojas no urbuma atveres. Lai piemontētu
ūdens pievadīšanas ierīci (15), jānoņem vāks (14) un ar komplektā ietilpstošo
cilindrisko skrūvi jānostiprina ūdens pievadīšanas ierīce. Pie ātrdarbības
savienojuma ar ūdens padeves bloķēšanu ir jāpievieno ūdens šļūtene ½".
Ūdens spiediens nedrīkst pārsniegt 4 barus.
Ja nav pieejama centralizēta ūdens apgādes sistēma,urbšanai ūdeni var padot
no ūdens spiedtrauka ((51) piederumi, preces numurs 182006). Jāievēro
nepieciešamais ūdens daudzums.
Veicot urbšanu ar REMS Titan vai REMS Simplex 2 var lietot ūdens nosūkšanas
iekārtu ((44) piederumi, preces numurs 183606). Montāžu skatīt 10. un 11.
attēlā. Tā sastāv no ūdens krāšanas gredzena, spiediena gredzena un gumijas
diska. Ūdens nosūkšanas iekārta tiek nostiprināta pie urbšanas kolonnas (1)
pamatnes. Ūdens krāšanas gredzens tiek pieslēgts mitram sūcējam, kas
paredzēts rūpnieciskai lietošanai, piemēram, REMS Pull L vai REMS Pull M.
Gumijas disku (45) izgriež precīzi atbilstoši dimantu seržu urbšanas kroņa
diametram.
2.6 Urbja statīva izmantošana
Labāk ir serdes urbumiem izmantot urbja statīvu. Urbja statīvs kalpo piedziņas
iekārtas virzīšanai un, pateicoties zobstieņa spēka pārnesumam, nepiecieša-
mības gadījumā nodrošina iespēju „strādāt ar izjūtu" vai, gluži pretēji, virzīt
dimanta gredzenurbis uz priekšu ar lielu spēku. REMS Picus S1, REMS Picus
S3 un REMS Picus SR var pēc izvēles stiprināties statīvos REMS Simplex 2
vai REMS Titan. REMS Picus S2/3,5 jāstiprina uz statīva REMS Titan.
REMS Titan pēc nepieciešamības jāmontē iespīlēšanas stūrenis (10) vai REMS
Picus S2/3,5. Šim nolūkam iespīlēšanas stūrenis (10), respektīvi, REMS Picus
S2/3,5 tiek ievietots vadīklā (53) un nostiprināts ar skrūvēm (52).
REMS Titan urbšanas kolonnu (1) var bez pakāpēm pagriezt līdz pat 45°.
Tādējādi dotajā leņķu diapazonā var veikt noslīpinātus seržu urbumus. Ziņas
par grādiem, kas norādītas uz balstiem (40), nodrošina labāku orientēšanos.
Pagriešanai tiek izņemtas abas skrūves (31) urbšanas kolonnas pamatnē (1).
Sešstūrainā skrūve (37), kā arī visas skrūves uz abiem balstiem jāatvieno.
Tagad urbšanas kolonnu var pagriezt vajadzījā stāvoklī. Pēc tam atkal pievel-
ciet visas atvienotās skrūves. Skrūves (31) netiek montētas noslīpētu urbumu
izgatavošanai. Pateicoties urbšanas kolonnas pagriešanas iekārtai, REMS
Titan padeves iekārtas derīgā gaita tiek vairāk vai mazāk samazināta. Nepie-
ciešamības gadījumā izmantojiet atbilstošu urbšanas kroņu pagarinājumus
((50), piederumi, preces numurs 180155) (skatīt 3.7).
Urbšanas stendiem padeves supportu (2) var aretēt. Šim nolūkam cieši pievel-
ciet spārnskrūvi (32). Pateicoties aretēšanai var novērst, piemēram, nekontro-
lētu piedziņas mašīnas nolaišanos dimantu seržu urbšanas kroņu nomainīšanas
gaitā.
Visiem urbšanas stendiem padeves sviru (4) var nostiprināt uz padeves supporta
(2) labajā vai kreisajā pusē (REMS Simplex 2 piegādes stāvoklī nav iepriekš
montēts). Šim nolūkam aretējiet padeves supportu, kā aprakstīts augstāk.
Izņemiet cilindrisko skrūvi (34). Noņemit padeves sviru no padeves vārsta un
uzvelciet uz pretējā vārsta gala. Ieskrūvējiet un cieši pievelciet cilindrisko skrūvi
(34).
Lai urbšanas gaitā ar REMS Titan un REMS Picus SR nodrošinātu labāku
stabilitāti, var montēt spraišļu komplektu (38). Šim nolūkam, iespējams, jāde-
montē iespīlēšanas stūrenis (10), atvienojot skrūves (52) no REMS Titan.
Iespīlēšanas stūrenis (10) tiek uzbīdīts uz REMS Picus SR iespīlēšanas kaklu
(13), lai Picus SR piedziņas korpusa vītņurbumi (60) būtu izvietoti atbilstoši
lav