REMS Picus S1 Notice D'utilisation page 196

ell
Πρέπει να φροντίσετε ώστε η ράβδος ταχείας σύνδεσης ή ο ατσάλινος σωλήνας
να είναι στην ίδια ευθεία με τη στήλη διάτρησης και η άτρακτος με σπείρωμα
(33) να βιδωθεί τουλάχιστον 20 mm στο σπείρωμα της στήλης διάτρησης αλλά
και στο σπείρωμα της κεφαλής στερέωσης, για να εξασφαλίσετε σταθερή
στήριξη. Για την κατανομή της πίεσης της ράβδου στην οροφή/στον τοίχο,
χρησιμοποιήστε υπόστρωμα από ξύλο ή μέταλλο.
3.4 Στεγνή διάτρηση με βάση
REMS Picus S1, REMS Picus S3 και REMS Picus SR
Στερεώστε τη βάση με έναν από τους τρόπους που περιγράφονται στο 3.3.
Εισάγετε το λαιμό στερέωσης (13) του κινητήριου μηχανήματος στην υποδοχή
της γωνίας στερέωσης (10) και βιδώστε την ή τους κυλινδρικούς κοχλίες (8) με
εξάγωνο κλειδί ακίδων SW 6. Βιδώστε την αδαμαντοκεφαλή που επιλέξατε
στην κινητήρια άτρακτο (11) του μηχανήματος και περιστρέψτε ελαφρά με το
χέρι για να σταθεροποιηθεί. Δεν χρειάζεται σφίξιμο με κλειδί.
Χρησιμοποιείτε διάταξη απορρόφησης σκόνης και κατάλληλο αναρροφητήρα
ασφαλείας/αποκονιωτή, π.χ. REMS Pull M (βλ. 2.4.2.). Εάν η σκόνη που
παράγεται κατά την ξηρή διάτρηση δεν απορροφηθεί, η αδαμαντοκεφαλή μπορεί
να χαλάσει λόγω υπερθέρμανσης. Επιπλέον υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού,
όταν η σκόνη που συγκεντρώνεται μέσα στη σχισμή μπλοκάρει την αδαμαντο-
κεφαλή. Αν πρέπει οπωσδήποτε να εργαστείτε χωρίς τη διάταξη αναρρόφησης
σκόνης, τότε σε υλικά με μικρούς πόρους πρέπει όσο το δυνατόν συχνότερα
να τραβάτε προς τα έξω την αδαμαντοκεφαλή και να την ξανά σπρώχνετε μέσα
με ελαφριά πίεση, ώστε να διώχνετε με αυτό τον τρόπο τη σκόνη από τη σχισμή.
Εδώ πρέπει να χρησιμοποιείτε κατάλληλα ατομικά μέσα προστασίας, π.χ.
μάσκα προστασίας της αναπνοής, ρουχισμό μίας χρήσης. Προσοχή στην
εκάστοτε εθνική νομοθεσία.
Ο αναρροφητικός σωλήνας του αναρροφητήρα ασφαλείας/αποκονιωτή δεν θα
πρέπει να τσακίζει, επηρεάζοντας την αναρρόφηση σκόνης. Χύμα λίθοι ή άλλα
μέρη αντικειμένων δεν θα πρέπει να μαγκώνουν στην αδαμαντοκεφαλή, το
ρότορα αναρρόφησης ((46) Πρόσθετο εξάρτημα, Κωδ.180160) και/ή τον αναρ-
ροφητικό σωλήνα. Αδειάζετε έγκαιρα το δοχείο σκόνης του αναρροφητήρα
ασφαλείας/αποκονιωτή και καθαρίζετε/αντικαθιστάτε τακτικά το φίλτρο. Προσοχή
στις οδηγίες χρήσης του αναρροφητήρα ασφαλείας/αποκονιωτή.
Ενεργοποιήστε την κινητήρια μηχανή με το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (21).
Ασφαλίστε το βηματικό διακόπτη ασφαλείας πατημένο, πιέζοντας προς τα
εμπρός το πορτοκαλί πλήκτρο (Picus S1 και Picus S3). Για τις Picus SR και
για την ασφάλιση με πατημένο το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (21), πρέπει
να πιέσετε το κουμπί ασφάλισης δίπλα από το βηματικό διακόπτη ασφαλείας
(21). Πιέστε αργά προς τα εμπρός την αδαμαντοκεφαλή με το μοχλό πρόωσης
(4) και εκτελέστε προσεκτικά τη διάτρηση. Μόλις η κεφαλή πιάσει γύρω-γύρω,
μπορείτε να αυξήσετε την πρόωση. Αν το μηχάνημα σταματήσει λόγω πολύ
υψηλής πίεσης πρόωσης ή πάθει εμπλοκή λόγω αντίστασης στη σχισμή, το
ηλεκτρονικό σύστημα πολλαπλών λειτουργιών μειώνει το ρεύμα του κινητήρα
κι έτσι κατεβάζει τον αριθμό των στροφών στο ελάχιστο. Παρόλα αυτά το
μηχάνημα δεν τίθεται εκτός λειτουργίας. Μόλις η πίεση πρόωσης μειωθεί,
αυξάνεται πάλι ο αριθμός στροφών του μηχανήματος. Η διαδικασία αυτή δεν
προκαλεί βλάβες στο μηχάνημα, ακόμη κι όταν επαναληφθεί πολλές φορές. Αν
όμως, παρά τη μείωση της πίεσης πρόωσης, ο κινητήρας δεν ξεκινά, πρέπει
να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα και να αφαιρέσετε με το χέρι την αδαμα-
ντοκεφαλή (βλ. 5.).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βγάλτε το φις από την πρίζα!
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε οπλισμένο σκυρόδεμα εκτελείτε μόνο υγρή διάτρηση!
REMS Picus S2/3,5
Λύστε τις δύο βίδες (52) στη φλάντζα της REMS Titan, τοποθετήστε το REMS
Picus S2/3,5 μέσα στον οδηγό (53). Κρατήστε σταθερά το κινητήριο μηχάνημα
και σφίξτε τις βίδες (52). Κοντράρετε το κόντρα παξιμάδι. Βιδώστε την αδαμα-
ντοκεφαλή που επιλέξατε στην κινητήρια άτρακτο (11) του μηχανήματος και
περιστρέψτε ελαφρά με το χέρι για να σταθεροποιηθεί. Δεν χρειάζεται σφίξιμο
με κλειδί. Θέστε σε λειτουργία την κινητήρια μηχανή με το διακόπτη μοχλού
(21a). Πιέστε αργά προς τα εμπρός την αδαμαντοκεφαλή με το μοχλό πρόωσης
(4) και εκτελέστε προσεκτικά τη διάτρηση. Μόλις η κεφαλή πιάσει γύρω-γύρω,
μπορείτε να αυξήσετε την πρόωση. Αν το μηχάνημα σταματήσει λόγω πολύ
υψηλής πίεσης πρόωσης ή πάθει εμπλοκή λόγω αντίστασης στη σχισμή, το
ηλεκτρονικό σύστημα πολλαπλών λειτουργιών μειώνει το ρεύμα του κινητήρα
κι έτσι κατεβάζει τον αριθμό των στροφών στο ελάχιστο. Παρόλα αυτά το
μηχάνημα δεν τίθεται εκτός λειτουργίας. Μόλις η πίεση πρόωσης μειωθεί,
αυξάνεται πάλι ο αριθμός στροφών του μηχανήματος. Η διαδικασία αυτή δεν
προκαλεί βλάβες στο μηχάνημα, ακόμη κι όταν επαναληφθεί πολλές φορές. Αν
όμως, παρά τη μείωση της πίεσης πρόωσης, ο κινητήρας δεν ξεκινά, πρέπει
να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα και να αφαιρέσετε με το χέρι την αδαμα-
ντοκεφαλή (βλ. 5.).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βγάλτε το φις από την πρίζα!
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε οπλισμένο σκυρόδεμα εκτελείτε μόνο υγρή διάτρηση!
196
3.5 Υγρή διάτρηση με βάση
REMS Picus S1, REMS Picus S3 και REMS Picus SR
Στερεώστε τη βάση με έναν από τους τρόπους που περιγράφονται στο 3.3.
Εισάγετε το λαιμό στερέωσης (13) του κινητήριου μηχανήματος στην υποδοχή
της γωνίας στερέωσης (10) και βιδώστε την ή τους κυλινδρικούς κοχλίες (8) με
εξάγωνο κλειδί ακίδων SW 6. Βιδώστε την αδαμαντοκεφαλή που επιλέξατε
στην κινητήρια άτρακτο (11) του μηχανήματος και περιστρέψτε ελαφρά με το
χέρι για να σταθεροποιηθεί. Δεν χρειάζεται σφίξιμο με κλειδί.
Συνδέστε το μηχανισμό παροχής νερού (βλ. 2.5.). ΘΕνεργοποιήστε την κινητήρια
μηχανή με το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (21). Ασφαλίστε το βηματικό
διακόπτη ασφαλείας πατημένο, πιέζοντας προς τα εμπρός το πορτοκαλί πλήκτρο
(Picus S1 και Picus S3). Για τις Picus SR και για την ασφάλιση με πατημένο το
βηματικό διακόπτη ασφαλείας (21), πρέπει να πιέσετε το κουμπί ασφάλισης
δίπλα από το βηματικό διακόπτη ασφαλείας (21). Πιέστε αργά προς τα εμπρός
την αδαμαντοκεφαλή με το μοχλό πρόωσης και εκτελέστε προσεκτικά τη διάτρηση
με μικρή πίεση νερού. Μόλις η κεφαλή πιάσει γύρω-γύρω, μπορείτε να αυξήσετε
την πρόωση. Ρυθμίστε την πίεση του νερού έτσι, ώστε να βγαίνει συνεχώς
αλλά με μέτρια ποσότητα νερό από την οπή διάτρησης Η πολύ χαμηλή πίεση,
με την οποία το αφαιρούμενο υλικό βγαίνει από την τρύπα της διάτρησης με
τη μορφή λάσπης, είναι εξίσου ακατάλληλη για την πρόοδο της εργασίας και
την αντοχή της αδαμαντοκεφαλής όσο και η πολύ υψηλή πίεση, όπου το νερό
βγαίνει από την οπή χωρίς να παρασέρνει μαζί του τη σκόνη. Αναρροφάτε κατά
προτίμηση το νερό διάτρησης με κατάλληλο ξηρό και υγρό αναρροφητήρα, π.χ.
REMS Pull L ή REMS Pull M.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προσέξτε πολύ να μην εισέλθει νερό στο μηχάνημα στη διάρκεια της
λειτουργίας. Κίνδυνος-θάνατος!
Αν το μηχάνημα σταματήσει λόγω πολύ υψηλής πίεσης πρόωσης ή πάθει
εμπλοκή λόγω αντίστασης στη σχισμή, το ηλεκτρονικό σύστημα πολλαπλών
λειτουργιών μειώνει το ρεύμα του κινητήρα κι έτσι κατεβάζει τον αριθμό των
στροφών στο ελάχιστο. Παρόλα αυτά το μηχάνημα δεν τίθεται εκτός λειτουργίας.
Μόλις η πίεση πρόωσης μειωθεί, αυξάνεται πάλι ο αριθμός στροφών του
μηχανήματος. Η διαδικασία αυτή δεν προκαλεί βλάβες στο μηχάνημα, ακόμη
κι όταν επαναληφθεί πολλές φορές. Αν όμως, παρά τη μείωση της πίεσης
πρόωσης, ο κινητήρας δεν ξεκινά, πρέπει να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα
και να αφαιρέσετε με το χέρι την αδαμαντοκεφαλή (βλ. 5.).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βγάλτε το φις από την πρίζα!
REMS Picus S2/3,5
Στερεώστε τη REMS Titan με έναν από τους τρόπους που περιγράφονται στο
σημείο 3.3. Λύστε τις δύο βίδες (52) στη φλάντζα της REMS Titan και τοποθε-
τήστε τη REMS Picus S2/3,5 στον οδηγό (53). Κρατήστε σταθερό το μηχάνημα
και σφίξτε τις βίδες (52). Ασφαλίστε το κόντρα παξιμάδι. Βιδώστε την αδαμα-
ντοκεφαλή που επιλέξατε στην κινητήρια άτρακτο (11) του μηχανήματος και
περιστρέψτε ελαφρά με το χέρι για να σταθεροποιηθεί. Δεν χρειάζεται σφίξιμο
με ανοιχτό κλειδί.
Συνδέστε τη διάταξη παροχής νερού (βλ. 2.5.). Θέστε σε λειτουργία την κινητήρια
μηχανή με το διακόπτη μοχλού (21a). Πιέστε αργά προς τα εμπρός την αδαμα-
ντοκεφαλή με το μοχλό πρόωσης (4) και εκτελέστε προσεκτικά τη διάτρηση με
μικρή πίεση του νερού. Μόλις η αδαμαντοκεφαλή πιάσει γύρω-γύρω, μπορείτε
να αυξήσετε την πρόωση. Ρυθμίστε την πίεση του νερού έτσι, ώστε να βγαίνει
συνεχώς αλλά με μέτρια ποσότητα νερό από την οπή διάτρησης Η πολύ χαμηλή
πίεση, με την οποία το αφαιρούμενο υλικό βγαίνει από την τρύπα της διάτρησης
με τη μορφή λάσπης, είναι εξίσου ακατάλληλη για την πρόοδο της εργασίας
και την αντοχή της αδαμαντοκεφαλής όσο και η πολύ υψηλή πίεση, όπου το
νερό βγαίνει από την οπή χωρίς να παρασύρει μαζί του τη σκόνη. Αναρροφάτε
κατά προτίμηση το νερό διάτρησης με κατάλληλο ξηρό και υγρό αναρροφητήρα,
π.χ. REMS Pull L ή REMS Pull M.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προσέξτε πολύ να μην εισέλθει νερό στο μηχάνημα στη διάρκεια της
λειτουργίας. Κίνδυνος-θάνατος!
Αν το μηχάνημα σταματήσει λόγω πολύ υψηλής πίεσης πρόωσης ή πάθει
εμπλοκή λόγω αντίστασης στη σχισμή, το ηλεκτρονικό σύστημα πολλαπλών
λειτουργιών μειώνει το ρεύμα του κινητήρα κι έτσι κατεβάζει τον αριθμό των
στροφών στο ελάχιστο. Παρόλα αυτά το μηχάνημα δεν τίθεται εκτός λειτουργίας.
Μόλις η πίεση πρόωσης μειωθεί, αυξάνεται πάλι ο αριθμός στροφών του
μηχανήματος. Η διαδικασία αυτή δεν προκαλεί βλάβες στο μηχάνημα, ακόμη
κι όταν επαναληφθεί πολλές φορές. Αν όμως, παρά τη μείωση της πίεσης
πρόωσης, ο κινητήρας δεν ξεκινά, πρέπει να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα
και να αφαιρέσετε με το χέρι την αδαμαντοκεφαλή (βλ. 5.).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βγάλτε το φις από την πρίζα!
3.6 Αφαίρεση του πυρήνα διάτρησης
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε κατακόρυφες διαμπερείς διατρήσεις π.χ. σε οροφή, συνήθως ο πυρήνας
της διάτρησης κόβεται από μόνος του και πέφτει από την οροφή! Λάβετε
κατάλληλα μέτρα, ώστε να μην προκληθούν τραυματισμοί ή ζημιές!
Αν ο πυρήνας μετά την ολοκλήρωση της διάτρησης μείνει κολλημένος στην
αδαμαντοκεφαλή, πρέπει να την ξεβιδώσετε από το μηχάνημα και να αφαιρέ-
σετε τον πυρήνα με τη βοήθεια μιας ράβδου.
ell