Télécharger Imprimer la page

REMS Picus S1 Notice D'utilisation page 193

Masquer les pouces Voir aussi pour Picus S1:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 26
ell
2.2 Κινητήρια μηχανήματα REMS Picus
Τα κινητήρια μηχανήματα REMS Picus μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για
στεγνή όσο και για υγρή διάτρηση, για οδήγηση με το χέρι (REMS Picus S1,
Picus S3 και Picus SR) είτε χρησιμοποιώντας τη βάση στήριξης. Η συνδυασμένη
σύνδεση κεφαλής διάτρησης της κινητήριας ατράκτου (11) της REMS Picus S1,
Picus S3 και Picus SR επιτρέπει τόσο την άμεση υποδοχή αδαμαντοκεφαλών
με εσωτερικό σπείρωμα UNC 1¼ όσο και με εξωτερικό σπείρωμα G ½. Και τα
δύο κινητήρια μηχανήματα REMS Picus S1, Picus S3 και Picus SR συνοδεύ-
ονται κατά την αγορά από εξάρτημα παροχής νερού (15), το οποίο δεν είναι
τοποθετημένο επάνω στο μηχάνημα. Το σημείο σύνδεσης του μηχανήματος με
την παροχή του νερού κλείνει με καπάκι (14). Σε αυτή την κατάσταση τα κινητήρια
μηχανήματα (REMS Picus S1, Picus S3 και Picus SR) μπορούν να χρησιμο-
ποιηθούν για στεγνή διάτρηση. Στο REMS Picus S2/3,5 το εξάρτημα παροχής
νερού είναι ήδη προσυναρμολογημένο. Για υγρή διάτρηση βλ. 2.5.
Ο αριθμός στροφών του μηχανήματος για μια οικονομική περιμετρική διάτρηση
εξαρτάται από τη διάμετρο των αδαμαντοκεφαλών. Κατά την κοπή σκυροδέματος
η επιλογή του αριθμού στροφών του μηχανήματος πρέπει γίνεται έτσι, ώστε η
περιφερειακή ταχύτητα (ταχύτητα κοπής) της αδαμαντοκεφαλής να κυμαίνεται
μεταξύ 2 και 4 m/s. Έξω από αυτή την ιδανική ζώνη είναι βεβαίως δυνατή η
διάτρηση, ωστόσο με περιορισμούς στην ταχύτητα εργασίας ή / και στην αντοχή
των αδαμαντοκεφαλών. Για τοιχοποιία ισχύουν υψηλότερες περιφερειακές
ταχύτητες.
Ο αριθμός στροφών του REMS Picus S1 είναι σταθερός. Από διάμετρο διάτρησης
62 mm και επάνω το REMS Picus S1 λειτουργεί στην ιδανική ζώνη περιφερει-
ακής ταχύτητας για σκυρόδεμα, ενώ και σε μικρότερες διαμέτρους εξακολουθεί
να λειτουργεί στην αποδεκτή περιοχή. Τα στοιχεία από διαμάντι των αδαμα-
ντοκεφαλών περιμετρικής διάτρησης REMS για γενική χρήση έχουν τροποποι-
ηθεί έτσι κατά το δέσιμό τους, ώστε η χρήση τους να εξασφαλίζει στο REMS
Picus S1 σωστά αποτελέσματα ακόμη και σε μικρότερες διαμέτρους.
Ο αριθμός στροφών του REMS Picus S3 μπορεί να επιλεγεί από διακόπτη
τριών διαβαθμίσεων, έτσι ώστε οι διατρήσεις σε σκυρόδεμα να γίνονται πάντα
μέσα στην ιδανική ζώνη. Θα επιλέξετε τη σωστή ταχύτητα με τη βοήθεια είτε
της πλακέτας χαρακτηριστικών (Εικ. 7) του REMS Picus S3. Ο πίνακας που
απεικονίζεται εκεί δείχνει στην πρώτη στήλη τις ταχύτητες 1 έως 3, στη δεύτερη
τον αντίστοιχο αριθμό στροφών, στην τρίτη τη διάμετρο της κεφαλής διάτρησης
για τοιχοποιία και στην τέταρτη τη διάμετρο της κεφαλής διάτρησης για σκυρό-
δεμα. Έτσι π.χ. μια περιμετρική διάτρηση Ø 102 mm γίνεται σε τοιχοποιία με
την 3η ταχύτητα, ενώ σε σκυρόδεμα με την 1η ταχύτητα.
Ο αριθμός στροφών του REMS Picus S2/3,5 μπορεί να επιλεγεί από διακόπτη
2 βαθμίδων, έτσι ώστε οι διατρήσεις να γίνονται πάντα μέσα στην ιδανική ζώνη.
Θα επιλέξετε τη σωστή ταχύτητα με τη βοήθεια του διαγράμματος (Εικ. 8) του
REMS Picus S2/3,5. Ο πίνακας που απεικονίζεται εκεί δείχνει στην πρώτη
στήλη τις ταχύτητες 1 έως 2, στη δεύτερη τον αντίστοιχο αριθμό στροφών, στην
τρίτη τη διάμετρο της κεφαλής διάτρησης για τοιχοποιία και για οπλισμένο
σκυρόδεμα.
Ο αριθμός στροφών του REMS Picus SR μπορεί να επιλέγεται ελεύθερα μέσω
ενός μηχανισμού μετάδοσης 2 σχέσεων σε συνδυασμό με ηλεκτρονικό σύστημα
ρύθμισης αριθμού στροφών, έτσι ώστε η διάτρηση να γίνεται στην εκάστοτε
κατάλληλη περιοχή. Ο σωστός αριθμός στροφών αναγράφεται στον πίνακα
(Εικ. 9). Η σωστή σχέση του μηχανισμού μετάδοσης επιλέγεται με τη λαβή
ρύθμισης (39), ενώ η σωστή βαθμίδα αριθμού στροφών του ηλεκτρονικού
συστήματος ρύθμισης αριθμού στροφών ρυθμίζεται με τον τροχό ρύθμισης
(57). Χάρη στο ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης, ο επιλεγμένος αριθμός στροφών
παραμένει σταθερός και υπό φορτίο.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η ταχύτητα ρυθμίζεται πάντα με το μηχάνημα εκτός λειτουργίας! Ποτέ μην
αλλάζετε ταχύτητα στη διάρκεια της λειτουργίας ή έως ότου ακινητοποιηθεί το
μηχάνημα. Εάν δεν μπαίνει μία ταχύτητα, αποσυνδέστε το βύσμα! Γυρίστε,
ταυτόχρονα, τη λαβή ρύθμισης (39) και κινήστε με το χέρι την κινητήρια άτρακτο/
την αδαμαντοκεφαλή.
2.3 Γενικής χρήσης αδαμαντοκεφαλές περιμετρικής διάτρησης REMS UDKB,
REMS UDKB-LS
REMS UDKB – επαγωγικά κολλημένες και επαναχρησιμοποιούμενες.
REMS UDKB-LS – συγκολλημένες με λέιζερ και ανθεκτικές στις υψηλές
θερμοκρασίες.
Τα χαρακτηριστικά κοπής των αδαμαντοκεφαλών περιμετρικής διάτρησης
εξαρτώνται από την ποιότητα, το μέγεθος και το σχήμα του διαμαντιού αλλά
και από το συνδετικό υλικό, την μεταλλική σκόνη με την οποία είναι συνδεδεμένα
τα διαμάντια. Οι χρήστες που έχουν να κάνουν πολλές και διαφορετικές διατρή-
σεις είναι υποχρεωμένοι, για να πετύχουν ιδανική εφαρμογή των χαρακτηριστικών
κοπής των αδαμαντοκεφαλών στις διάφορες εργασίες διάτρησης, να έχουν στη
διάθεσή τους πολλές και διαφορετικές αδαμαντοκεφαλές ανά μέγεθος. Συχνά
μόνο επί τόπου μπορεί ο χρήστης να δοκιμάσει ποια αδαμαντοκεφαλή είναι
κατάλληλη όσον αφορά την απόδοση κοπής (ταχύτητα εργασίας) και την αντοχή
για μια εργασία διάτρησης. Πολλές φορές μάλιστα ο χρήστης χρειάζεται να
επικοινωνήσει με τον κατασκευαστή των αδαμαντοκεφαλών, για να μπορέσει
να επιλέξει την κατάλληλη κεφαλή.
Για τις κοινές εργασίες διάτρησης η REMS δημιούργησε αδαμαντοκεφαλές
γενικής χρήσης, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για στεγνή και για
υγρή διάτρηση, για οδήγηση με το χέρι ή τοποθέτηση σε βάση. Το σπείρωμα
σύνδεσης των αδαμαντοκεφαλών διάτρησης REMS UNC 1¼ γενικής χρήσης
ταιριάζει στα REMS Picus S1, REMS Picus S3, REMS Picus S2/3,5 και REMS
Picus SR αλλά και σε κατάλληλα κινητήρια μηχανήματα άλλων κατασκευαστών.
Για περιπτώσεις όπου το σπείρωμα σύνδεσης του μηχανήματος δεν ταιριάζει,
παρέχονται προσαρμογείς ως πρόσθετα εξαρτήματα (22).
2.3.1 Τοποθέτηση των αδαμαντοκεφαλών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βγάλτε το φις από την πρίζα! Βιδώστε την αδαμαντοκεφαλή που επιλέξατε
στην κινητήρια άτρακτο (11) του μηχανήματος και περιστρέψτε ελαφρά με το
χέρι για να σταθεροποιηθεί. Είναι χρήσιμο να τοποθετείτε ανάμεσα στην
αδαμαντοκεφαλή και την κινητήρια άτρακτο τον δακτύλιο εύκολου λυσίματος
((54) Πρόσθετο εξάρτημα, Κωδ. 180015). Δεν χρειάζεται γερό σφίξιμο με ανοιχτό
κλειδί. Προσέξτε να είναι καθαρό το σπείρωμα της ατράκτου και η κεφαλή.
2.3.2 Αφαίρεση των αδαμαντοκεφαλών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Βγάλτε το φις από την πρίζα! Με ανοιχτό κλειδί SW 32 κρατήστε σταθερή
την άτρακτο (11) και με το κλειδί SW 41 ξεβιδώστε την αδαμαντοκεφαλή (48).
Μετά το τέλος της εργασίας, αφαιρείτε πάντα την αδαμαντοκεφαλή από το
μηχάνημα. Διαφορετικά, ειδικά μετά από υγρή διάτρηση, υπάρχει κίνδυνος να
μην μπορείτε να αφαιρέσετε την κεφαλή λόγω διάβρωσης.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι κύλινδροι διάτρησης των αδαμαντοκεφαλών δεν είναι σκληρυμένοι. Οποιο-
δήποτε χτύπημα (με εργαλεία ή κατά τη μεταφορά) στον κύλινδρο μπορεί να
προκαλέσει βλάβες, που καταλήγουν σε εμπλοκή των αδαμαντοκεφαλών ή/και
του πυρήνα διάτρησης. Έτσι μπορεί να αχρηστέψετε την αδαμαντοκεφαλή.
2.3.3 Τρόχισμα των αδαμαντοκεφαλών
Οι αδαμαντοκεφαλές περιμετρικής διάτρησης της REMS διαθέτουν στοιχεία
διαμαντέ σε μορφή στέγης και δεν επιτρέπεται να τροχίζονται στην αρχική τους
κατάσταση. Με τη σωστή πίεση πρόωσης και εάν χρειαστεί με εισαγωγή νερού,
τα στοιχεία διαμαντέ τροχίζονται από μόνα τους. Η ακατάλληλη πίεση πρόωσης,
καθώς και η ξηρή διάτρηση οδηγούν σε «λείανση» των στοιχείων διαμαντέ, με
αποτέλεσμα να μην κόβουν πλέον. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να κάνετε
διάτρηση με τις αδαμαντοκεφαλές σε βάθος 10 με 15 mm σε ψαμμίτη, άσφαλτο
ή σε μια πέτρα τροχίσματος (55) (πρόσθετο εξάρτημα, Κωδ. πρ. 079012) για
να ξανατροχιστούν τα στοιχεία από διαμάντι.
2.4 Στεγνή διάτρηση με το χέρι REMS Picus S1, REMS Picus S3 και REMS
Picus SR (Εικ. 4)
Στερεώστε την κόντρα λαβή (12) στο λαιμό στερέωσης (13) του μηχανήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Δουλεύετε χειροκίνητα μόνο όταν έχετε τοποθετήσει το αντιστήριγμα (12)
(κίνδυνος ατυχήματος)! Μην δουλεύετε ποτέ με τη REMS Picus SR στη
βαθμίδα 1, χειροκίνητη ξηρή διάτρηση. Η υψηλή ροπή στρέψης που
προκαλείται μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα.
Η εισπνοή σκόνης που παράγεται κατά την ξηρή διάτρηση είναι επικίνδυνη για
την υγεία. Προσοχή στην εκάστοτε εθνική νομοθεσία. Συνιστάται η χρήση ρότορα
αναρρόφησης ((46) Πρόσθετο εξάρτημα, Κωδ. 180160) και αναρροφητήρα
ασφαλείας/αποκονιωτή κατηγορίας προστασίας M, π.χ. REMS Pull M (Κωδ.
πρ. 185501), με ανάλογο φίλτρο (προσοχή στις οδηγίες χρήσης του αναρρο-
φητήρα ασφαλείας/αποκονιωτή).
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
Στη στεγνή διάτρηση με το χέρι, ο μηχανισμός παροχής νερού (15) ενοχλεί και
πρέπει να τον αφαιρέσετε. Η υποδοχή για τη σύνδεση του νερού πρέπει να
κλείσει με το καπάκι (14), γιατί αλλιώς θα εισχωρήσει σκόνη μέσα στο μηχάνημα.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε οπλισμένο σκυρόδεμα εκτελείτε μόνο υγρή διάτρηση!
2.4.1 Βοήθημα διάτρησης για REMS Picus S1, Picus S3 και Picus SR
Η διάτρηση με το χέρι διευκολύνεται σημαντικά με το βοήθημα διάτρησης REMS
(49). Είναι εξοπλισμένο με τρυπάνι σκληρού μετάλλου για πέτρα Ø 8 mm, που
στερεώνεται με εξάγωνο κλειδί ακίδων SW 3. Το βοήθημα διάτρησης βιδώνεται
στην κινητήρια άτρακτο του μηχανήματος μέσω του σπειρώματος G ½ και
σφίγγεται ελαφρά με το ανοιχτό κλειδί SW 19.
2.4.2 Αναρρόφηση σκόνης REMS Picus S1, REMS Picus S3 και REMS Picus
SR (Εικ. 4)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η εισπνοή σκόνης που παράγεται κατά την ξηρή διάτρηση είναι επικίνδυνη για
την υγεία. Προσοχή στην εκάστοτε εθνική νομοθεσία. Για την απομάκρυνση
της σκόνης από τη διάτρηση συνιστούμε να χρησιμοποιείτε μια διάταξη αναρ-
ρόφησης σκόνης. Αυτή αποτελείται από το ρότορα αναρρόφησης REMS ((46)
Πρόσθετο εξάρτημα, Κωδ. 180160) για την απορρόφηση της σκόνης και έναν
αναρροφητήρα ασφαλείας/αποκονιωτή κατάλληλο για επαγγελματική χρήση
κατηγορίας προστασίας M, π.χ REMS Pull M (Κωδ. πρ. 185501). Προσοχή
στις οδηγίες χρήσης του αναρροφητήρα ασφαλείας/αποκονιωτή. Ο ρότορας
αναρρόφησης (46) βιδώνεται στην κινητήρια άτρακτο (11) του μηχανήματος
μέσω της σύνδεσης G ½. Η συνδυαστική σύνδεση της κεφαλής διάτρησης (47)
από την άλλη πλευρά επιτρέπει τη σύνδεση και των αδαμαντοκεφαλών με
εσωτερικό σπείρωμα UNC 1¼ και του βοηθήματος διάτρησης (49).
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε οπλισμένο σκυρόδεμα εκτελείτε μόνο υγρή διάτρηση!
Εάν η σκόνη που παράγεται κατά τη στεγνή διάτρηση δεν απορροφηθεί, η
αδαμαντοκεφαλή μπορεί να χαλάσει λόγω υπερθέρμανσης. Επιπλέον υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού, όταν η σκόνη που συγκεντρώνεται μέσα στη σχισμή
μπλοκάρει την αδαμαντοκεφαλή.
ell
193

Publicité

loading