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Correction du déséquilibre des
plateaux de coupe
Pour tenir compte de l'état de la surface de travail et du
réglage d'équilibrage du groupe de déplacement, il est
recommandé de faire un essai de coupe et de vérifier les
résultat obtenu avant de commencer la tonte proprement
dite.
1. Réglez tous les plateaux de coupe à la hauteur de coupe
voulue (voir Réglage de la hauteur de coupe, page 21).
2. Contrôlez et modifiez au besoin la pression de gonflage
des pneus avant et arrière à 172–207 kPa (25–30 psi).
3. Contrôlez et réglez la pression des pneus de toutes les
roues pivotantes à 345 kPa (50 psi).
4. Contrôlez les pressions de charge et d'équilibrage
lorsque le moteur tourne au régime maximal de marche
à vide et servez-vous des prises d'essai définies sous
Prises d'essai du système hydraulique, page 44. Réglez
la pression d'équilibrage à 1585 kPa (230 psi) de plus
que la pression de charge indiquée.
5. Recherchez les lames éventuellement faussées (voir
Détection des lames faussées, page 53).
6. Faites un essai pour vérifier que tous les plateaux
coupent à la même hauteur.
7. Si la hauteur de coupe d'un plateau a besoin d'être
modifiée, trouvez une surface plane et horizontale en
vous aidant d'une règle de 2 m ou plus.
8. Pour mesurer le plan des lames plus facilement,
sélectionnez la hauteur de coupe maximale ou de
102 mm (voir Réglage de la hauteur de coupe, page 21).
9. Abaissez les plateaux de coupe sur une surface plane et
horizontale. Déposez les couvercles en haut des
plateaux de coupe.
10. Desserrez l'écrou à collerette qui fixe la poulie de
tension pour détendre la courroie sur chaque plateau.
Réglage du plateau de coupe central
Tournez la lame sur chaque axe pour la diriger dans le sens
longitudinal. Mesurez et notez la distance entre le sol et la
pointe avant du tranchant. Ajoutez ou retirez des cales de
3 mm sur la ou les chapes des roues pivotantes avant pour
que la hauteur de coupe corresponde à celle qui est indiquée
sur l'autocollant (Fig. 22) (voir Réglage de l'inclinaison des
lames, page 51).
4
1
Figure 22
1. Roue pivotante
2. Chapeau de tension
3. Entretoises
24
2
3
5
4. Cales
5. Trous de montage d'axe
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