Indications Concernant Le Raccordement - Siemens 1PH7 Série Manuel De Configuration

Nota
Les conducteurs sont disponibles en exécution UL ou jusqu'à une section de
2
185 mm pour des exigences mécaniques plus élevées.
Pour les caractéristiques techniques des conducteurs, consulter le catalogue
DA 65.3.
2.1.1

Indications concernant le raccordement

Nota
La compatibilité électromagnétique du système n'est assurée que si des câbles
d'énergie blindés sont utilisés.
Les blindages doivent être intégrés dans le concept de mise à la terre. Les
conducteurs en l'air ou inutilisés ainsi que les câbles accessibles doivent être mis
à la terre. Si les conducteurs de frein des câbles SIEMENS ne sont pas utilisés,
les conducteurs de frein et les blindages doivent être reliés à la masse de
l'armoire. (Les conducteurs en l'air possèdent des charges capacitives !)
Pour l'entrée des câbles posés à demeure, utiliser des presse-étoupe CEM. Les
presse-étoupe sont vissés dans les trous taraudés de la plaque d'entrée de câbles
fixée par vis.
Les entrées de câbles inutilisées seront obturées par des bouchons vissés
métalliques.
Avertissement
!
Avant toute intervention sur le moteur asynchrone et sur le ventilateur,
assurez-vous que celui-ci est hors tension et que toute remise sous tension est
impossible !
Tenez compte des indications figurant sur les plaques signalétiques et sur le
schéma de connexion dans la boîte à bornes. Choisissez des câbles de
dimensions suffisantes.
Equipotentialité interne
L'équipotentialité entre la borne de mise à la terre dans la boîte à bornes et le car-
ter de la boîte à bornes sera établie par les vis de fixation du couvercle de la boîte
à bornes. Les zones de contact sous les têtes de vis doivent être nues et
protégées contre la corrosion.
Pour établir l'équipotentialité entre le couvercle de la boîte à bornes et le carter de
la boîte à bornes, les vis de fixation du couvercle sont généralement suffisantes.
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Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7M) – Edition 12.04
Raccordement électrique
2.1 Connexion de puissance
1PH7/2-43