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Description technique
3.4 Plaque signalétique
3.4
Plaque signalétique
Les plaques signalétiques des réducteurs ou motoréducteurs sont constituées d'une feuille
d'aluminium pelliculée. La plaque signalétique est recouverte d'un film de recouvrement
spécial. Ce film garantit une résistance durable au rayonnement UV et aux fluides de toutes
sortes, tels que huiles, graisses, eau salée, détergents.
La colle et le matériau assurent une adhérence ferme et une lisibilité durable dans l'ensemble
de la plage de température de service du réducteur et du motoréducteur.
Les bords des plaques signalétiques sont recouverts par la peinture du carter.
3.5
Traitement de surface
3.5.1
Remarques générales concernant le traitement de surface
Toutes les peintures ont été appliquées par pulvérisation.
38
Réducteurs et motoréducteurs en version Ex
Le réducteur est livré complet, avec couche de fond et peinture.
Pour les réducteurs fournis avec une couche de fond uniquement ou sans peinture,
il est nécessaire d'appliquer une peinture conçue en fonction des directives en
vigueur pour l'application considérée. La couche de fond n'offre aucune protection
suffisante contre la corrosion.
Réducteurs et motoréducteurs en version Ex
Lorsqu'une peinture conductrice est utilisée, l'exploitant doit veiller à ce que la
peinture reste en parfait état.
Contrôler la peinture tous les 2 à 3 ans.
Réducteurs et motoréducteurs en version Ex
Éviter une charge électrostatique excessive.
S'assurer que les mécanismes puissants entraînant la charge électrostatique de la
peinture sont évités.
Ces mécanismes sont les suivants :
• Exposition à un flux rapide d'air contenant une forte proportion de poussière
• Brusque émanation de gaz sous pression contenant des particules
• Frictions importantes (à l'exception du nettoyage/dépoussiérage manuel avec
un chiffon)
Instructions de service, 11/2021, A5E37449974A/RS-AN
SIMOGEAR Getriebe 2030
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