Table des Matières
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Montage
5.8 Démontage et montage du capot de protection
6. Visser le capot de protection ②.
7. Protéger les endroits sans peinture avec une solution anticorrosion durable et adaptée.
❒
Kit capot de protection (non monté)
Pour les réducteurs F49, le capot de protection doit être préparé en brisant les parties
superflues.
Pour les autres réducteurs, il n'est pas nécessaire de briser des parties superflues ; commencer
dans ce cas au point 2.
*
Figure 5-4
1. F49 : Casser le capot de protection au point de rupture (voir Fig.)
2. Monter l'arbre de sortie.
3. Nettoyer la surface d'appui du capot de protection ② sur le réducteur à l'aide d'un détergent
approprié.
4. Veiller à ce que le joint torique ou le joint plat ③ soit correctement positionné.
5. Visser le capot de protection ② avec un couple de serrage de 10-15 Nm.
6. Protéger les endroits sans peinture avec une solution anticorrosion durable et adaptée.
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58
Point de rupture
Point de rupture pour F49
Instructions de service, 11/2021, A5E37449974A/RS-AN
SIMOGEAR Getriebe 2030
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