Siemens 1PH7 Série Manuel De Configuration page 42

Simovert masterdrives vc/mc; moteurs asynchrones
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Raccordement électrique
2.1 Connexion de puissance
Raccordement de la boîte à bornes
Le type de la boîte à bornes figure dans le tableau 2-3 avec les détails concernant
la connexion de puissance des câbles réseau. Un schéma des connexions est joint
à la boîte à bornes pour le raccordement de l'enroulement du moteur.
Moteur
U1 V1 W1
Connexion en étoile Y
pour HA 100 à 225 ;
pour AH 280 et
tension de raccordement 690 V
Fig. 2-2
Sections
Pour le raccordement à la plaque à bornes, il faut choisir les câbles en fonction de
l'intensité assignée et la taille des cosses en fonction des dimensions des goujons
de raccordement.
Tableau 2-1
I
eff.
104
123
155
192
221
234
267
>267
1PH7/2-42
Boîte à bornes
U1 V1 W1
Schéma des connexions
Intensités maximales admissibles selon EN 60204-1 pour des conducteurs
isolés au PVC à âme en cuivre dans le cas d'une température ambiante de
40_C et du mode de pose C (câbles et conducteurs sur parois et chemins de
câble)
[A]
Section requise [mm
28
4
36
6
50
10
66
16
84
25
35
50
70
95
120
150
185
Voir norme VDE 0298
Dans cette norme, les sections
spécifiées vont jusqu'à 300 mm
Moteur
U1 V1 W1
Connexion en triangle ∆
uniquement pour AH 280 et
tension de raccordement 400 V/480 V
2
]
Pour les facteurs de
correction relatifs à la
correction relatifs à la
température ambiante et au
température ambiante et au
mode de pose, consulter la
norme EN 60204-1.
2
 Siemens AG 2004 All rights reserved
Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7M) – Edition 12.04
Boîte à bornes
U1 V1 W1
Observations
p
,

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