Palier Côté N À Isolation Électrique (Option L27) - Siemens 1PH7 Série Manuel De Configuration

Simovert masterdrives vc/mc; moteurs asynchrones
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1.7.2
Palier côté N à isolation électrique (option L27)
Comparée à une alimentation sinusoïdale, la tension de sortie pulsée d'un varia-
teur de fréquence produit des courants additionnels dans le moteur. Les courants
de palier additionnels les plus importants sont :
S les courants de circulation
S les courants de Foucault
S les courants à la terre du rotor
A partir d'une certaine importance, les courants de palier entraînent une fusion lo-
cale du métal sur les bagues de roulement et sur les billes ou les rouleaux, ainsi
que l'usure du lubrifiant. Ils réduisent la durée de vie des paliers. Les principaux
facteurs d'influence sont :
S la vitesse du moteur et la durée de fonctionnement correspondante
S la fréquence de découpage du variateur de fréquence
S les conditions de mise à la terre entre le moteur et la charge raccordée
Les conséquences des courants de palier augmentent fortement dans le cas de
vitesses < 500 tr/min. L'option L27 est toujours requise lorsque le moteur tourne
relativement longtemps dans une plage de vitesse se situant entre 0 et 500 tr/min.
Sans l'option L27, la durée de fonctionnement du moteur dans la plage de vitesse
située entre 0 et 500 tr/min ne doit pas excéder 800 h (pour un intervalle de rem-
placement des paliers (t
Le tableau 1-13 concerne les moteurs triphasés de la série 1PH7 combinés à des
variateurs Simovert MASTERDRIVES et à des onduleur en version à régulation :
Vector Control (VC) avec fréquence de découpage de 2,5 kHz et 6 kHz
Motion Control (MC) avec fréquence de découpage de 5 kHz et 10 kHz
Tableau 1-13 Mesures requises pour un fonctionnement à des vitesses < 500 tr/min
Moteur
HA 100 – HA 160
1PH7
HA 180
HA 225
HA 280
*) Définition, voir tableau 1-9
 Siemens AG 2004 All rights reserved
Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7M) – Edition 12.04
) supposé de 20 000 h).
LW
Intervalle de
remplacement des
roulements (t
)
LW
avec graissage à vie
[h]*)
20000
Description du moteur
Options
Observations
nécessaires
L'expérience n'a jusqu'à
présent démontré aucun
danger du fait des
courants de palier
L27
Palier isolé côté N
L27
Palier isolé côté N
Palier isolé d'une
_
manière générale côté N
1.7 Paliers
1PH7/1-33

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