Montage - Siemens 1PH7 Série Manuel De Configuration

Description du moteur

1.9 Montage

1.9 Montage
Indications concernant le montage
Avertissement
!
Les moteurs sont des appareils électriques. Le fonctionnement d'un équipement
électrique implique nécessairement la présence de tensions dangereuses sur
certaines de ses parties. Toute intervention non conforme sur le moteur peut donc
conduire à la mort ou à des lésions corporelles graves ainsi qu'à des dommages
matériels importants. C'est pourquoi il est nécessaire de respecter toutes les
consignes de sécurité et tous les avertissements figurant dans ce chapitre et sur
le produit lui-même.
S La maintenance du moteur doit être réalisée exclusivement par des
personnes possédant la qualification requise.
S Avant toute intervention sur le moteur, séparer celui-ci du réseau et le mettre à
la terre.
S N'utiliser que les pièces de rechange préconisées par le constructeur.
S Respecter impérativement les intervalles et mesures d'entretien stipulées ainsi
que les procédures de réparation et d'échange de pièces.
Avertissement
!
S Pour la manutention, utiliser tous les œillets de levage existants !
S Employer un engin de levage adapté. Une exécution impropre, des appareils
ou des auxiliaires inadaptés ou endommagés peuvent entraîner des
dommages corporels ou matériels. L'engin de manutention et le système de
reprise des charges doivent être conformes aux prescriptions.
S Avant de procéder à des travaux de toute nature, il faut mettre l'installation
hors tension !
S Tenir compte impérativement des autres remarques figurant dans les manuels
d'utilisation.
S Raccorder le moteur conformément au schéma des connexions joint à celui-ci.
S S'assurer que les conducteurs d'alimentation sont isolés par rapport au capot
de la boîte à bornes.
S Après le montage du moteur, vérifier que le frein (s'il existe) fonctionne
correctement !
Nota
Pour HA 180 à 280, un montage sur bride est uniquement possible avec des tiges
filetées et des écrous. Distance M1 pour l'insertion des écrous entre la bride et la
carcasse du moteur selon DIN 42948 (voir tableau 1-16).
1PH7/1-36
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Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7M) – Edition 12.04