Caractéristiques Techniques - Siemens 1PH7 Série Manuel De Configuration

Constituants du moteur
6.3 Réducteur
6.3.3 Caractéristiques techniques
Tableau 6-10 Explication du raccordement
Type Mo- N5 de
teur référence
Hau-
te r teur
d'axe
Dés. ZF [mm]
2K120 100 2LG4312-...
2K250 132 2LG4315-...
2K300 160 2LG4320-...
1)
2K800 184 2LG4250-...
1)
2K801 186 2LG4260-...
2K802 225 2LG4270-...
Important
Lors de la conception d'une unité d'entraînement complète (moteur et boîte de
vitesses), les caractéristiques de la boîte de vitesses sont déterminantes.
Pour le moteur 1PH7167-2NB, il faut, p. ex., réduire le couple à 300 Nm. Pour les
moteurs de hauteur d'axe 100 et 132, il faut limiter la vitesse maximale du moteur
à la vitesse admissible de la boîte de vitesses 2K 120/2K 250.
Vous trouverez d'autres caractéristiques techniques et des indications concernant
la configuration (p. ex. lubrification, échauffement, efforts transversaux
admissibles et exemples) dans le catalogue consacré aux boîtes de vitesses 2K
de la société ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen).
1) Peut être livrée avec un frein de maintien (en option).
2) Des vitesses maximales supérieures de 8 000 à 9 000 tr/min pour un facteur de marche de plus de
60 % sont possibles uniquement avec une lubrification par brouillard d'huile.
3) Admissible avec refroidissement de l'huile de la boîte de vitesses pour le rapport de réduction i = 1.
1PH7/6-314
Vitesse Couple assigné
maximale (service S1)
n
maxi
Entrée
boîte
[tr/min] [Nm]
2)
8000 120
3)
9000
6300 250
3)
8000
6300 300
3)
8000
4000 800
4000 800
4000 800
Moteurs asynchrones, 1PH7 (APH7M) – Edition 12.04
Couple maximal
(service S6, cycle de
10 min, FM 60 % maxi)
Sortie boîte Entrée Sortie boîte
boîte
i=1 i=4 i=1
[Nm] [Nm] [Nm] [Nm]
120 480 140 140
250 1000 400 400
300 1200 400 400
800 3200 900 900
800 3200 900 900
800 3200 900 900
 Siemens AG 2004 All rights reserved
Poids Carter de
sortie
a10 a10
i=4
[Nm] [kg] [mm]
560 30 100
1600 62 116
1600 70 140
3600 110 160
3600 110 160
3600 110 160