Publicité
3.0 INSTALLAZIONE E MESSA IN SERVIZIO
3.7 Test di funzionamento compressione
Collegare una bombola adatta (50 bar <=pressione della
bombola= > 150 bar) alla rampa di riempimento.
1 Aprire una qualsiasi valvola delle bombole di riserva.
2 Chiudere la valvola limitatrice di flusso VO.
3 Premere il pulsante verde G = accensione della pompa
di travaso. La spia di controllo verde è accesa – la
pompa inizia la compressione quando la pressione di
ingresso è superiore a 50 bar (DOB 200) o 100 bar
(DOB 300).
ATTENZIONE!
Alla prima messa in servizio: controllare la direzione
di rotazione del motore. L'aria di raffreddamento
deve venire percettibilmente aspirata dalle fessure
di aerazione sul lato anteriore e scaricata verso il
retro.
1 Verificare il funzionamento del pulsante di arresto
d'emergenza E prima che la pompa venga spenta
automaticamente dal pressostato di pressione
massima nel manometro per la pressione di
riempimento.
2 Bloccare il pulsante di arresto d'emergenza
(estraendolo) e riaccendere la pompa.
3 Verificare il funzionamento del pulsante di arresto R.
4 Riavviare la pompa.
5 L'indicazione sul manometro della pressione di
riempimento sale a 220 bar (nella DOB 300 a 330 bar).
Raggiunta questa pressione, la pompa di travaso si
disattiva automaticamente.
La spia di controllo verde si spegne.
Chiudere ora la valvola di riempimento 200 bar VF 200 BAR
(vedere figura 3) e scaricare il lato a 200 bar mediante la
valvola di scarico corrispondente VR 2. Aumentare la
pressione di ingresso (pressione di riserva) fino a oltre
100 bar. Premere il pulsante blu B: la pompa di travaso si
accende, la spia di controllo blu si illumina e l'indicazione sul
manometro della pressione di riempimento sale a 330 bar;
raggiunta questa pressione la pompa di travaso si spegne di
nuovo automaticamente.
ATTENZIONE!
Se alla rampa di riempimento a 300 bar non è collegata
alcuna bombola, la pressione aumenta molto
rapidamente. La spia di controllo blu 300 bar si
spegne.
36
3.0 ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
3.7 Έλεγχος λειτουργίας συμπίεσης
Συνδέστε μια κατάλληλη φιάλη (50 bar <=Πίεση φιάλης
= > 150 bar) για τον συγκεκριμένο σκοπό στο άκρο
πλήρωσης.
1 Ανοίξτε μια οποιαδήποτε βαλβίδα των φιαλών
πλήρωσης.
2 Κλείστε τη βαλβίδα υπερχείλισης VO.
3 Πιέστε το πράσινο πλήκτρο G = ενεργοποιήστε την
αντλία μεταφοράς. Ανάβει η πράσινη λυχνία ελέγχου –
η αντλία εκτελεί συμπίεση όταν η πίεση εισόδου είναι
πάνω από 50 bar (DOB 200) ή 100 bar (DOB 300).
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας: Ελέγξτε τη
φορά περιστροφής του κινητήρα. Ο αέρας ψύξης
πρέπει να αναρροφάται αισθητά από το μπροστινό
άνοιγμα αερισμού και να εξωθείται προς τα πίσω.
1 Ελέγξτε τη λειτουργία του πλήκτρου στάσης έκτακτης
ανάγκης E πριν η αντλία απενεργοποιηθεί αυτόματα
μέσω του διακόπτη μέγιστης πίεσης στο μετρητή
πίεσης πλήρωσης.
2 Ασφαλίστε ξανά το πλήκτρο στάσης έκτακτης ανάγκης
(τραβήξτε το προς τα έξω) και ενεργοποιήστε άλλη μια
φορά την αντλία.
3 Ελέγξτε τη λειτουργία του πλήκτρου διακοπής R.
4 Επανεκκινήστε την αντλία.
5 Η ένδειξη του μετρητή πίεση πλήρωσης αυξάνεται
στα 220 bar
(στο μοντέλο DOB 300, στα 330 bar).
Σε αυτήν την πίεση η αντλία μεταφοράς
απενεργοποιείται αυτόματα.
Η πράσινη λυχνία ελέγχου σβήνει.
Τώρα κλείστε τη βαλβίδα πλήρωσης 200 bar VF 200 BAR
(βλ. εικόνα 3) και εκτονώστε την πλευρά 200 bar μέσω της
αντίστοιχης βαλβίδας εκτόνωσης VR 2. Αυξήστε την πίεση
εισόδου (πίεση παροχής) πάνω από 100 bar. Πιέστε το
μπλε πλήκτρο B – ενεργοποιήστε την αντλία μεταφοράς –
ανάβει η μπλε λυχνία ελέγχου – η ένδειξη του μετρητή
πίεσης πλήρωσης αυξάνεται στα 330 bar – σε αυτήν την
πίεση η αντλία μεταφοράς απενεργοποιείται και πάλι
αυτόματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η πίεση αυξάνεται πολύ γρήγορα αν δεν έχει
συνδεθεί καμία φιάλη στο άκρο πλήρωσης 300 bar.
Η μπλε λυχνία ελέγχου 300 bar σβήνει.
Publicité
Chapitres
