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4.0 FONCTIONNEMENT
4.2.2 Pompes
(par exemple après une décharge à partir de
l'alimentation 1.)
1 Appuyer sur le bouton vert G mettre en marche la
pompe de transfert.
2 Le voyant témoin vert s'allume.
La pompe est protégée contre la surchauffe (température
ambiante trop élevée ou pression trop basse du réservoir
pendant une période prolongée). Si la température de la
culasse dépasse 90
o
C, la pompe s'arrête
automatiquement et un témoin lumineux s'allume sur le
bouton rouge (Stop).
En cas de fuites ou d'autres dysfonctionnements,
appuyer immédiatement sur le bouton d'arrêt d'urgence.
Débrancher la fiche secteur si nécessaire.
La pression désirée est atteinte :
3 Appuyer sur le bouton rouge = arrêter la pompe de
transfert. A la pression finale de 220 bar, la pompe de
transfert s'arrête automatiquement.
4 Une fois le transvasement terminé, - fermer la vanne
de remplissage 200 bars !
4.2.3 Terminer le remplissage
1 Fermer les valves des bouteilles d'oxygène remplies.
2 Ouvrir la soupape de sécurité 200 bar jusqu'à ce que
la pression soit relâchée - puis la refermer.
3 Dévisser les bouteilles d'oxygène remplies du raccord
de remplissage et fermer immédiatement les raccords
de remplissage et les robinets des bouteilles.
4 Fermer la valve d'alimentation V1.
4.3 Combinaison des décharges et des
pompes
(à effectuer comme suit, si toutes les bouteilles de
stockage sont remplies à 200 bar au début)
1 Décharge à partir de l'alimentation 1.
2 Pomper à partir de l'alimentation 1 jusqu'à la pression
finale de 220 bars.
Si la pression de l'alimentation 1 est tombée au-
dessous de 155 bars :
1 Décharge à partir de l'alimentation 1.
2 Pomper à partir de l'alimentation 1 jusqu'à une
pression de 155 bars.
3 Décharge à partir de l'alimentation 2.
4 Pomper à partir de l'alimentation 2 jusqu'à la pression
finale de 220 bars.
Si, après d'autres opérations de transvasement, la
pression est tombée à 110 bars dans l'alimentation 1
et à 155 bars dans l'alimentation 2 :
1 Décharge à partir de l'alimentation 1.
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