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5.0 MANUTENZIONE E RIPARAZIONE
5.3 Anomalie, cause e rimedi
Anomalia
Il motore non si (ri)avvia
Nessuna pressione durante il
pompaggio
Scarsa tenuta nelle
guarnizioni dei pistoni
Perdite nel sistema di
tubazioni
Qualora non sia possibile eliminare i guasti
verificatisi con le suddette avvertenze oppure qualora
si verifichino altri guasti, contattare il DrägerService.
50
Causa
Anomalia dell'alimentazione elettrica
Sovraccarico del motore
Nessuna pressione di alimentazione o
pressione di alimentazione inferiore a 50 bar
nella DOB 200 (<100 bar nella DOB 300)
Temperatura troppo elevata delle teste dei
cilindri della pompa (la luce di segnalazione
del pulsante rosso (arresto) si illumina)
Valvola di aspirazione o valvola di
regolazione della pressione bloccata o
usurata
Valvola limitatrice di flusso ancora aperta
Usura, danni da calore a causa di
temperature troppo elevate o valori di
pressione di alimentazione troppo bassi
Oscillazioni, sollecitazioni meccaniche
5.0 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΕΡΒΙΣ
Rimedio
Controllare i cavi e i fusibili.
Utilizzare fusibili ad azione ritardata.
Eliminare la causa del sovraccarico
del motore, premere nuovamente
l'interruttore di protezione del motore
(scatola dei selettori accessibile dal
retro)
Aumentare la pressione di
alimentazione.
Applicare una pressione più elevata
alla bombola di riserva.
Far raffreddare la pompa (temperatura
ambiente non superiore a 40
Un colpo di martello assestato con
cautela sul corrispondente
alloggiamento della valvola sblocca
generalmente le sfere.
In caso contrario:
togliere pressione alla pompa,
smontare, pulire o sostituire le valvole
di aspirazione e di regolazione della
pressione.
Assicurarsi di montarle in modo
corretto.
Chiudere la valvola.
Montare nuove guarnizioni dei pistoni.
Pressurizzare le tubazioni.
Rilevare le perdite con un rilevatore di
perdite di ossigeno idoneo.
Togliere pressione alle tubazioni e
riserrare con cautela le viti
corrispondenti.
o
C).
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Chapitres
