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Attention
Avant tout entretien ou réglage de la machine,
coupez le moteur et enlevez la clé du commutateur
d'allumage. Abaissez les plateaux de coupe sur le
sol.
Réglage des freins de service
Réglez les freins de service si la garde aux pédales de frein
est supérieure à 26 mm ou si les freins ne fonctionnent pas
bien. La garde est la distance parcourue par la pédale de
frein avant que le freinage soit ressenti.
1. Dégagez la goupille de verrouillage des pédales de frein
pour les rendre indépendantes l'une de l'autre.
2. Pour réduire la garde aux pédales de frein, serrez les
freins, et desserrez l'écrou avant sur l'extrémité filetée
du câble de frein (Fig.). Serrez ensuite l'écrou arrière
pour déplacer le câble en arrière jusqu'à obtention
d'une garde de 13 à 26 mm. Resserrez les écrous avant
une fois que les freins sont réglés correctement.
Figure 65
1. Câbles de freins
1
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Changement de l'huile de
transmission
Changez l'huile de transmission toutes les 800 heures de
fonctionnement ou une fois par an, la première échéance
prévalant, dans des conditions normales d'utilisation.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le moteur, serrez
le frein de stationnement et retirez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Nettoyez la surface autour de la conduite d'aspiration
au bas de la transmission. Placez un bac de vidange
sous la conduite.
2
Figure 66
1. Conduite d'aspiration de
la transmission
3. Retirez la conduite de la transmission pour que le
liquide s'écoule dans le bac de vidange.
4. Rebranchez la conduite d'aspiration sur la transmission.
5. Faites le plein d'huile (voir Contrôle du liquide de
transmission, page 22).
6. Après la vidange et le remplacement du liquide de
transmission et avant de démarrer le moteur, débranchez
le solénoïde de marche (ETR) sur le moteur et
actionnez le démarreur plusieurs fois pendant
15 secondes. Cela permet à la pompe de charge de
remplir la transmission d'huile avant que le moteur
démarre.
1
2. Filtre à huile de
transmission
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