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Contrôle des flexibles et
conduits hydrauliques
Vérifiez chaque jour que les conduites et flexibles
hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne sont pas pliés,
usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les
produits chimiques, et que les supports de montage et les
raccords ne sont pas desserrés. Effectuez les réparations
nécessaires avant d'utiliser la machine.
Attention
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous pression
peut traverser la peau et causer des blessures graves.
• Si du liquide hydraulique pénètre sous la peau,
il devra être enlevé chirurgicalement dans les
quelques heures qui suivent par un médecin
connaissant bien ce genre de blessures, pour
éviter le risque de gangrène.
• N'approchez pas les mains ou autres parties du
corps des fuites en trou d'épingle ou des gicleurs
d'où sort le liquide sous haute pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de carton pour
détecter les fuites.
• Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et conduites
hydrauliques, ainsi que le serrage de tous les
raccords et branchements avant de mettre le
circuit sous pression.
Utilisation des prises d'essai
du système hydraulique
Les prises d'essai servent à contrôler la pression des circuit
hydrauliques. Pour tout renseignement complémentaire,
adressez-vous au concessionnaire Toro le plus proche.
o
1. La prise d'essai N
1 est utilisée dans les contrôles de
dépannage du circuit hydraulique des plateaux de coupe
avant et des vérins de levage.
2
Figure 59
o
1. Prise d'essai N
1
1
o
2. Prise d'essai N
2
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o
2. La prise d'essai N
2 est utilisée dans les contrôles de
dépannage du circuit hydraulique des plateaux de coupe
arrière.
o
3. La prise d'essai N
3 est située à l'arrière de la
transmission hydrostatique et sert à mesurer la pression
de charge de la transmission.
o
4. La prise d'essai N
4 est située à l'arrière du bloc de
relevage et est utilisée dans la recherche de pannes du
circuit de relevage hydraulique.
Réglage du point mort de la
transmission aux roues
La machine ne doit pas bouger quand vous relâchez la pédale
de déplacement. Si elle se déplace, un réglage s'impose.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
arrêtez le moteur et abaissez les plateaux de coupe sur
le sol. Enfoncez seulement la pédale de frein droite et
serrez le frein de stationnement.
2. Levez le côté avant gauche de la machine au cric pour
décoller la roue avant du sol. Placez des chandelles sous la
machine pour l'empêcher de retomber accidentellement.
Remarque : Sur les modèles à 4 roues motrices, la roue
arrière gauche doit aussi être décollé du sol ou l'arbre de
transmission aux 4 roues motrices doit être déposé.
3. Sous le côté droit de la machine, desserrez le
contre-écrou sur la came de réglage de transmission.
Figure 60
1. Came de réglage de transmission
Attention
Le moteur doit tourner pour pouvoir effectuer le
réglage final de la came de réglage de transmission.
• Pour éviter de vous blesser, gardez les mains, les
pieds, le visage et toute autre partie du corps à
l'écart du silencieux et autres parties brûlantes
du moteur, ainsi que des pièces en mouvement.
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