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Hauteur de levée des plateaux de coupe
avant latéraux (position activée)
La hauteur de rotation des plateaux de coupe avant latéraux
o
(N
4 & 5) peut être augmentée pour offrir une garde au sol
supplémentaire sur les fairways vallonnés. Demandez
conseil à votre distributeur.
Remarque : Le temps RM CONFIG doit rester au réglage
d'origine de 0 quand vous utilisez cette méthode pour
ajuster la hauteur de rotation.
Pour augmenter la hauteur de rotation des plateaux de
coupe avant, procédez comme suit :
• Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
abaissez les plateaux de coupe et arrêtez le moteur.
• Desserrez l'écrou du boulon de carrossier qui fixe le
support du commutateur de bras de levage au bras N
(avant gauche) (Fig. 12).
3
Figure 12
1. Commutateur de bras de
levage
2. Ecrou de boulon de
carrossier
• Montez le support de commutateur de levage à la
position voulue dans la fente.
• Réglez la distance entre le commutateur et la patte du
bras de levage à environ 1,5 mm.
• Serrez l'écrou du boulon de carrossier.
o
4
1
2
3. Patte de bras de levage
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Réglage du stabilisateur du
plateau de coupe
Il est possible de régler le stabilisateur du plateau de coupe
central avant vers le haut ou vers le bas pour stabiliser le
plateau de coupe lorsqu'il est complètement relevé.
1. Relevez tous les plateaux de coupe en position de
transport et arrêtez le moteur.
1
2
3
Figure 13
1. Stabilisateur du plateau
de coupe
2. Sur le plateau de coupe central avant, desserrez les
boulons de carrossiers et l'écrou fixant le socle du
stabilisateur au stabilisateur (Fig. 13).
3. Faites glisser le socle vers le bas jusqu'à ce qu'il touche
le châssis porteur. Serrez les écrous et boulons de
carrossier.
Remarque : Vous pouvez effectuer les réglages nécessaires
grâce aux trous supplémentaires.
Contrepoids arrière
Le modèle 03550 (2RM) est conforme à la norme CEN EN
836:1997, à la norme ISO 5395:1990 et à la norme ANSI
B71.4–1999 quand les roues arrière sont lestées de 45 kg de
chlorure de calcium et lorsque le kit contrepoids arrière
(Réf. 104–1478) est monté.
Le modèle 03551 (4RM) est conforme à la norme CEN EN
836:1997, à la norme ISO 5395:1990 et à la norme ANSI
B71.4–1999 quand les roues arrière sont lestées de 45 kg de
solution de chlorure de calcium.
Important
En cas de crevaison d'un pneu contenant du
chlorure de calcium, conduisez la machine hors de la
surface gazonnée le plus rapidement possible. Détrempez
immédiatement la zone contaminée avec de l'eau pour
éviter d'endommager l'herbe.
2. Socle du stabilisateur
3. Bâti porteur
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