Table des Matières
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Support de caméra optionnelle
L'avion est livré avec un support pour la caméra EFC
721 720p HD (EFLA801) vendue séparément. Utilisez le
morceau d'adhésif double-face (A) pour fi xer le support
sur l'avion comme sur l'illustration.
Centre de gravité (CG)
Un avion correctement centré est équilibré en son centre
et assure une vol stable en toute sécurité.
Vérifi ez le CG en soulevant l'avion à une distance de
45mm en arrière du bord d'attaque de l'aile comme sur
l'illustration.
Conseil: positionnez les extrémités de vos doigts sous les
ailes à proximité du fuselage.
- Si le nez s'abaisse, reculez la batterie jusqu'à
obtenir l'équilibre.
- Si le nez se relève, avances la batterie jusqu'à
obtenir l'équilibre.
Quand l'avion vole avec un CG correctement réglé, il doit
grimper légèrement en position pleins gaz et voler à plat à
50-60% des gaz sans intervenir à la profondeur.
Quand vous êtes en mode intermédiaire ou expérimenté,
si le CG est trop en avant (Nez lourd), il est nécessaire de
tirer sur la profondeur pour voler à plat à 50-60% des gaz.
Si le CG est trop en arrière il sera nécessaire de pousser
sur la profondeur pour voler à plat. Pas de compensation
à effectuer en mode débutant, le système SAFE plus gère
l'attitude de l'avion.
Réglez la position de la batterie suivant nécessité.
Réglages par défaut aux gui-
gnols et aux bras de servos
L'illustration montre les positions recommandées des
tringleries sur les bras de servo et les guignols.
®
Sportsman
S+
Caméra E-fl ite 720p HD (EFLA801) (EFLA801)
A
Profondeur
56
45mm
en arrière du bord
d'attaque de l'aile.
Ailerons
FR
Dérive
Train de
nez
RTF
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