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Désactivation du GPS
L'avion est livré par défaut avec la fonction GPS activée.
Cependant vous pouvez le désactiver pour effectuer un
test des commandes en intérieur ou piloter l'avion
sans la fonction GPS.
IMPORTANT: Les fonctions de survol de zone défi nie et
d'atterrissage automatique ne sont pas utilisables quand
le GPS est désactivé.
Pour désactiver le système GPS, assurez-vous que
l'émetteur est affecté à l'avion et qu'il est sous tension.
1. Retirez l'aile pour visualiser le récepteur.
2. Connectez la batterie et placez l'avion sur son train
d'atterrissage sur une surface plane.
3. Quand la DEL rouge et la DEL bleue du récepteur
clignotent rapidement (Indication d'initialisation du
GPS), maintenez le manche des ailerons à droite et
actionnez rapidement 4 fois l'interrupteur des double-
débattements (D/R).
4. Au bout de 3 secondes la DEL rouge s'éteint et la DEL
bleue clignote lentement indiquant la désactivation
du GPS.
Pour réactiver le GPS, il suffi t de déconnecter puis de
reconnecter la batterie de l'avion et le système GPS se
réactive.
Maintenance et réparations
REMARQUE: Après un choc ou un remplacement,
assurez-vous que le récepteur et le module GPS sont
correctement installés dans le fuselage. Si vous rem-
placez le récepteur, installez le nouveau a l'emplacement
et orienté comme l'était le précédant, sinon risque
d'endommagement de l'avion.
Grâce à sa construction en mousse Z-foam, cet avion
peut être réparé avec différents type de colles (colle
chaude, CA normale, epoxy, etc).
REMARQUE: Les dommages causés par des écrase-
ments ne sont pas couverts par la garantie.
En cas de pièces non réparables, reportez-vous à la liste
des pièces de rechange et effectuez votre commande à
l'aide des références d'article.
L'utilisation d'accélérateur à colle CA peut endommager
la peinture de votre avion. Ne manipulez pas l'avion tant
que l'accélérateur n'est pas totalement sec.
®
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Sportsman
S+
1
2
gardez immobile à
l'écart du vent durant 5
secondes.
3
67
1
3
2
GPS
GPS
4
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