Renversement Du Véhicule; Pentes; Chargement Et Déchargement - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Renversement du véhicule
Le TORO WORKMAN est équipé d'un arceau de sécurité, de
dispositifs de retenues du bassin, de ceintures de sécurité et
d'une poignée de maintien. Le système ROPS (arceau de
sécurité) utilisé sur le véhicule réduit le risque de blessure
grave ou mortelle en cas de retournement, mais ne peut
cependant pas protéger l'utilisateur contre toutes les blessures.
Remplacez toujours un arceau de sécurité (ROPS)
endommagé ; il ne doit jamais être réparé ni révisé. Toute
modification de l'arceau de sécurité doit être agréée par le
fabricant.
Pour éviter les accidents associés aux véhicules utilitaires,
il est conseillé de surveiller et de former continuellement
les utilisateurs, et d'examiner systématiquement la zone
d'utilisation du véhicule.
La meilleure façon pour l'utilisateur d'éviter de provoquer
des accidents graves ou mortels est de se familiariser avec
le fonctionnement correct du véhicule utilitaire, de rester
vigilant et d'éviter les actions ou les conditions susceptibles
de provoquer un accident. Si le véhicule se renverse, le
risque de blessures graves ou mortelles sera réduit si
l'arceau de sécurité est utilisé et si l'utilisateur respecte les
instructions fournies.

Pentes

Attention
Si le véhicule se renverse ou se retourne sur une
pente, il provoquera des blessures graves.
• N'utilisez pas le véhicule sur des pentes raides.
• Si le moteur cale ou perd de la puissance sur une
pente, n'essayez jamais de faire demi-tour.
• Descendez toujours la pente en ligne droite et en
marche arrière.
• Ne faites jamais marche arrière au point mort
ou pédale d'embrayage enfoncée, en vous
servant uniquement des freins.
• Ne traversez jamais une pente raide en
diagonale, respectez toujours le sens de la pente.
• Évitez les virages en pente.
• Ne débrayez pas et ne freinez pas brutalement.
Un changement de vitesse soudain peut causer le
renversement de la machine.
Soyez particulièrement prudent sur les pentes. Ne vous avancez
jamais sur des pentes très raides. Il faut plus longtemps au
véhicule pour s'arrêter sur une pente que sur une surface
horizontale. Il est en outre plus dangereux de tourner sur une
pente que sur une surface horizontale. Il est particulièrement
dangereux de tourner dans les descentes freins serrés et de
tourner pour monter lorsqu'on traverse une pente. Même à
vitesse réduite et à vide, le véhicule est plus susceptible de se
renverser si vous tournez sur une pente.
Rétrogradez avant de monter ou de descendre une pente. Si
vous devez tourner alors que vous vous trouvez sur une
pente, procédez lentement et aussi prudemment que
possible. Ne prenez jamais de virages trop serrés ou trop
rapides sur une pente.
Si le moteur cale ou commence à perdre de la puissance
pendant que vous gravissez une forte pente, freinez
rapidement, sélectionnez le point mort, remettez le moteur
en marche et sélectionnez la marche arrière. Lorsque le
moteur tourne au ralenti, la résistance offerte par le moteur
et la boîte- pont aide les freins à contrôler le véhicule sur
une pente et vous permet de descendre une pente en marche
arrière plus sûrement.
Réduisez la charge sur une forte pente ou si le centre de
gravité de la charge est très élevé. Les chargements peuvent
se déplacer, vous devez donc les immobiliser.
Remarque : Le Workman offre un excellent rendement en
côte, qui est encore amélioré par le blocage du différentiel.
La motricité en montée peut aussi être accrue si l'on ajoute
une masse à l'arrière du véhicule de l'une des façons
suivantes :
• En fixant une masse solidement à l'intérieur du plateau
de chargement.
• En montant des masses sur les roues arrière.
• En montant un contrepoids liquide (chlorure de
calcium) sur les roues arrière.
• La motricité sera augmentée si le siège passager avant
est inoccupé.
Chargement et déchargement
Le poids et la position du chargement et du passager
peuvent modifier le centre de gravité et le comportement du
véhicule. Respectez les consignes de sécurité suivantes
pour éviter de perdre le contrôle du véhicule et de vous
blesser.
Ne transportez pas de charges qui excèdent les limites
indiquées sur la plaque signalétique de poids du véhicule.
Attention
Le plateau s'abaisse chaque fois que vous abaissez
le levier de vidage, même si le moteur est arrêté. Le
fait de couper le moteur n'empêche PAS le plateau
de s'abaisser. Placez toujours la béquille de
sécurité sur le vérin déployé pour maintenir le
plateau relevé, si vous ne prévoyez pas de
l'abaisser immédiatement.
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