Arrêt Du Véhicule; Arrêt Du Moteur; Rodage D'un Véhicule Neuf; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Arrêt du véhicule
Pour arrêter la machine, relâchez la pédale d'accélérateur,
appuyez sur la pédale d'embrayage, puis sur la pédale de
frein.
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur, tournez la clé de contact à la
position contact coupé et serrez le frein de stationnement.
Enlevez la clé du commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
Rodage d'un véhicule neuf
Votre Workman est prêt à l'utilisation. Pour préserver le
bon fonctionnement et prolonger la vie du véhicule, suivez
les instructions ci-dessous pendant les 100 premières heures
de fonctionnement.
• Vérifiez régulièrement les niveaux de liquides et de
l'huile moteur, et recherchez les signes de surchauffe
des composants du véhicule.
• Après avoir démarré à froid, laissez chauffer le moteur
au ralenti environ 15 secondes avant de sélectionner une
vitesse.
• Évitez d'emballer le moteur.
• Pour assurer l'efficacité optimale du système de
freinage, rodez les freins avant d'utiliser la machine.
Rodage des freins : Conduisez le véhicule à la vitesse
maximale pendant 3 minutes, freinez 30 secondes tout
en avançant en première. Répétez cette procédure 20 à
30 fois. Pour vérifier si les freins sont parfaitement
rodés, enlevez un pneu arrière et vérifiez si un résidu se
trouve à la surface du tambour de frein. Le résidu doit
être gris clair ou presque blanc.
• Variez la vitesse de déplacement de la machine en
marche. Évitez de faire tourner le moteur au ralenti trop
longtemps. Évitez les démarrages brutaux et les arrêts
rapides.
• L'utilisation d'une huile spéciale rodage dans le moteur
n'est pas nécessaire. L'huile moteur d'origine est du
même type que celle qui est spécifiée pour les entretiens
courants.
• Reportez-vous à la section Entretien du manuel
d'utilisation en ce qui concerne les contrôles spéciaux à
effectuer pendant le rodage.
Contrôle du système de
sécurité
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher le lancement
ou le démarrage du moteur si la pédale d'embrayage n'est
pas enfoncée.
Pour contrôler le fonctionnement du contacteur de
sécurité de l'embrayage :
1. Asseyez-vous sur le siège du conducteur et serrez le
frein de stationnement. Placez le levier de vitesses au
POINT MORT.
Remarque : Le démarreur ne fonctionne pas si le levier de
relevage hydraulique est bloqué en position avant.
2. Sans appuyer sur la pédale d'embrayage, tournez la clé
dans le sens horaire à la position de démarrage.
3. Si le moteur se lance ou démarre, cela signifie que le
système de sécurité est défaillant. Réparez-le avant
d'utiliser le véhicule.
Pour contrôler le verrouillage de sécurité du levier de
relevage hydraulique :
1. Asseyez-vous sur le siège du conducteur et serrez le
frein de stationnement. Placez le levier de vitesses au
POINT MORT. Le levier de relevage hydraulique doit
être à la position centrale.
2. Enfoncez la pédale d'embrayage.
3. Déplacez le levier de relevage hydraulique en avant et
tournez la clé dans le sens horaire jusqu'à la position de
démarrage.
4. Si le moteur se lance ou démarre, cela signifie que le
système de sécurité est défaillant. Réparez-le avant
d'utiliser le véhicule.
Prudence
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés ou
endommagés, la machine risque de se mettre en
marche inopinément et de causer des blessures
corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs de
sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
• Quel que soit leur état, changez les contacteurs
tous les deux ans ou toutes les 1500 heures, la
première échéance prévalant.
Consultez le manuel de l'utilisateur des accessoires en
ce qui concerne la procédure de contrôle du système de
sécurité des accessoires.
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