Témoin De Charge; Compteur Horaire; Commutateur D'allumage; Commutateur De Neutralisation De La 3Ème En Gamme Haute - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Thermomètre et voyant de liquide de
refroidissement
Il enregistre la température du liquide de refroidissement
dans le moteur. Il ne fonctionne que lorsque le
commutateur d'allumage est en position contact établi
(Fig. 24). Le voyant s'allume si le moteur surchauffe.
Témoin de charge
Il s'allume quand la batterie est déchargée. Si le témoin
s'allume pendant l'utilisation, arrêtez le véhicule, arrêtez le
moteur et recherchez les causes possibles, par exemple la
courroie de l'alternateur (Fig. 24).
Important Si la courroie d'alternateur est desserrée ou
cassée, n'utilisez pas le véhicule avant de l'avoir réglée ou
réparée. Le moteur pourrait être endommagé dans le cas
contraire.
Contrôle du fonctionnement des témoins lumineux :
• Serrez le frein de stationnement.
• Tournez la clé de contact à la position contact établi,
mais ne mettez pas le moteur en marche. Les témoins de
liquide de refroidissement, de charge et de pression
d'huile doivent s'allumer. Si ce n'est pas le cas, soit une
ampoule est grillée, soit le système est défaillant et il
faut le réparer.

Compteur horaire

Il indique le nombre total d'heures de fonctionnement du
véhicule. Il se déclenche chaque fois que la clé de contact
est tournée à la position contact établi (Fig. 24) ou quand le
moteur tourne.

Commutateur d'allumage

Le commutateur d'allumage (Fig. 24) sert à démarrer et
arrêter le moteur et comporte trois positions : Contact
coupé, Marche et Démarrage. Tournez la clé dans le sens
horaire à la position de démarrage pour engager le
démarreur. Relâchez la clé quand le moteur démarre. Elle
revient automatiquement à la position Contact établi. Pour
arrêter le moteur, tournez la clé dans le sens anti-horaire à
la position Contact coupé.
1. Témoin de charge
2. Thermomètre et voyant
du liquide de
refroidissement
3. Compteur horaire
Commutateur de neutralisation de la
3ème en gamme haute
Tournez le commutateur (Fig. 24) à la position bas régime
et enlevez la clé pour interdire l'utilisation de la
troisième vitesse dans la gamme haute. Le moteur est coupé
si la troisième est sélectionnée lorsque la gamme haute est
sélectionnée. La clé est insérée dents vers le bas. Poussez
sur la clé pour la tourner. Vous pouvez retirer la clé dans
n'importe quelle position.
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1 1
1 3
4
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Figure 24
4. Commutateur d'allumage
5. Commutateur de
neutralisation de la 3ème
en gamme haute