BFT ORO Instructions D'utilisation Et D'installation page 21

son los valores de "a" y "b", menor es el tiempo empleado para la apertura
y el cierre de la cancela. Mayores son los valores de "a" y "b", mayor es la
fuerza desarrollada por el pistón (para cancelas pequeñas pero pesadas
o con notables roces, se aconseja aumentar los valores de "a" y "b").
Valores demasiado desiguales de "a" y "b" causan una variación de la
velocidad durante la apertura y el cierre, con posibilidad de oscilación de
la cancela.
!ATENCION! Todas las versiones están dotadas de articulación, que permite
alargar o acortar el vástago unos 5mm únicamente si antes de la instalación
ha sido fijado a las medidas indicadas en la fig.8; una vez terminada la
instalación, esta regulación permite corregir la carrera del vástago.
En la fig.9 se indica la oscilación, respecto al eje horizontal, que pueden
asumir los operadores.
Para realizar la instalación, hay que seguir escrupulosamente las fases
abajo descritas, no olvidando proteger, durante todas las operaciones, el
vástago cromado del servomotor para impedir que se dañe a causa de
impactos o de eventuales escorias de soldadura.
Es necesario:
1) Identificar "a - b - α " en la tabla de la fig.3.
°
2) Fijar la abrazadera "P" (fig.10) al pilar.
3) Montar el pistón en la abrazadera "P".
4) Controlar que la argolla de la articulación esté regulada como se indica
en la fig.8.
5) Extraer completamente el vástago después de activar el dispositivo de
desbloqueo de emergencia (fig.18).
6) Manualmente, hacer retroceder el vástago hasta hacer coincidir el
agujero de la argolla con el agujero de la plantilla (fig.22).
7) Montar la horquilla "F" (fig.8) en el vástago.
8) Cerrar completamente la hoja de la cancela, hasta que toque el tope central.
9) Manteniendo nivelado el pistón, marcar la posición de fijación de la
horquilla "F" (fig.10) a la hoja.
10) Quitar la horquilla "F" del vástago y desplazar lateralmente el pistón.
11) Fijar la horquilla "F" (fig.10) a la hoja con tornillos o soldadura.
12) Conectar el vástago de nuevo a la horquilla "F", quitar el tornillo de
sangrado "S" (fig.17) y dar alimentación al servomotor.
13) Realizar algunos ciclos completos.
14) En el caso de que sea necesario corregir el ángulo de apertura, actuar
sobre la regulación de la articulación (fig.8).
15) Una vez terminada la instalación, bloquear la argolla del vástago de la
manera siguiente: limpiar el vástago, introducir la protección en unas
pinzas adecuadas y bloquear la contratuerca con la llave fija, como se
ilustra en la fig.8A.
5.4) Precauciones en caso de instalaciones particulares
Fig.5 Es necesario realizar una cavidad para acoger el operador cuando
la hoja esté completamente abierta; en la fig.5 se indican las
medidas de esta cavidad.
Fig.7 Si la medida "b" resulta superior a los valores indicados en las tablas
de instalación, es necesario desplazar el quicio de la hoja o realizar
una cavidad en el pilar, como muestra la fig.6.
5.5) Anclaje de las uniones al pilar
Hay que soldar o fijar la base de la abrazadera, asignada en el equipamiento
base, al pilar y, después de calcular las medidas adecuadas de "a" y "b",
soldar en ésta la placa "P" (fig.10).
• Si el pilar es de mampostería, la placa "P" se tendrá que soldar a la base
de metal "PF" y anclar en profundidad mediante grapas adecuadas "Z"
soldadas en la parte posterior de ésta última (fig.11a).
• Si el pilar es de piedra, la placa "P", soldada a la base de metal "PF",
puede fijarse con cuatro tornillos metálicos de expansión "T" (fig.11b);
si la cancela es grande, se aconseja soldar la placa "P" en una base de
forma angular (fig.11c).
5.6) Anclaje de las uniones a la hoja
Hay que soldar o fijar a la hoja la horquilla "F", a la distancia entre ejes "C"
indicada en la fig. 4, vigilando que el servomotor resulte perfectamente
horizontal (nivel "L" fig.10) respecto al plano de movimiento de la cancela.
• Si la cancela es de metal, la horquilla puede soldarse (fig.12a) o fijarse
con tornillos adecuados (fig.12c).
• Si la cancela es de madera, la horquilla se puede fijar con tornillos
adecuados (fig.12b).
6) TOPES DE LAS HOJAS EN EL SUELO
Para el correcto funcionamiento del servomotor, es obligatorio utilizar
topes "FA" tanto de apertura como de cierre, como se indica en la fig.13.
Los topes de las hojas deben evitar que el vástago del servomotor vaya
hasta el final de la carrera. En la fig.14, se indican las medidas para verificar
MANUAL DE INSTALACIÓN
su correcta instalación con el servomotor en empuje o tracción. Tienen que
colocarse de manera que se mantenga un margen de carrera del vástago
de aproximadamente 5mm; esto evita posibles anomalías de funciona-
miento.
7) APLICACION DE LA ELECTROCERRADURA
Es necesaria únicamente en los modelos ORO/E, ya que carecen de
dispositivo de bloqueo hidráulico en el cierre.
La electrocerradura mod. EBP (fig.15) consta de un electroimán de servicio
continuo con enganche al suelo.
En este dispositivo, la excitación permanece durante todo el tiempo de
trabajo del servomotor, permitiendo al diente de enganche llegar alzado al
tope de cierre, sin oponer la más mínima resistencia; esta propiedad
permite disminuir la carga de empuje en fase de cierre, mejorando la
seguridad antiaplastamiento.
También en caso de mal funcionamiento del servomotor o de falta de
corriente se puede utilizar la electrocerradura para cerrar la cancela.
8) PREDISPOSICION DE LA INSTALACION ELECTRICA
Hay que predisponer la instalación eléctrica (fig.16) observando las nor-
mas vigentes para las instalaciones eléctricas CEI 64-8, IEC364, armoni-
zación HD384 y otras normas nacionales. Es preciso mantener claramente
separadas las conexiones de alimentación de red de las conexiones de
servicio (fotocélulas, barras sensibles, dispositivos de mando, etc.).
!ATENCION! Para la conexión a la red, hay que utilizar cable multipolar
de sección mínima 3x1,5mm
vigentes. A título de ejemplo, si el cable se encuentra al aire libre, debe
ser al menos igual a H07RN-F, mientras que, si se encuentra dentro de
un conducto, debe ser al menos igual a H05 VV-F con sección 3x1,5 mm
Las conexiones de los dispositivos de mando y de seguridad deben
realizarse de conformidad con las normas para las instalaciones antes
citadas.
En la fig.16 se indica el número de conexiones y la sección en caso de
cables de alimentación de hasta 100 metros de longitud; en caso de
longitudes superiores, hay que calcular la sección para la carga real del
automatismo.
Cuando las longitudes de las conexiones auxiliares superan los 50 metros
o pasan por zonas críticas a causa de las interferencias, es aconsejable
desacoplar los dispositivos de mando y de seguridad con relés adecuados.
8.1) Componentes principales de un automatismo (fig.16)
I Interruptor omnipolar homologado con una abertura de contactos de
al menos 3mm y provisto de protección contra las sobrecargas y los
cortocircuitos, capaz de cortar el suministro de corriente del automa-
tismo. Si no está presente, hay que colocar, antes del automatismo,
un interruptor diferencial homologado de capacidad adecuada y con
un umbral de 0,03A.
Qr Cuadro de mandos y receptor incorporado.
SPL Tarjeta de precalentamiento para el funcionamiento a temperaturas
inferiores a los 5°C (opcional).
S
Selector de llave.
AL Luz intermitente con antena sintonizada y cable RG58.
M Servomotor.
E Electrocerradura.
Fte Par de fotocélulas externas (parte emisor).
Fre Par de fotocélulas externas (parte receptor).
Fti Par de fotocélulas internas con columnas CF (parte emisor).
Fri Par de fotocélulas internas con columnas CF (parte receptor).
T Transmisor 1-2-4 canales.
IMPORTANTE - Antes de hacer funcionar eléctricamente el servomotor,
hay que quitar el tornillo de sangrado "S" (fig.17) situado debajo del bloque
de articulación y conservarlo para una eventual nueva utilización. El tornillo
de sangrado "S" debe quitarse únicamente cuando el servomotor ya esté
instalado.
9) APERTURA MANUAL
En casos de emergencia, por ejemplo cuando falta el suministro de
corriente, para desbloquear la cancela, hay que introducir la llave C,
utilizada para la regulación de la válvula by-pass, en el perno triangular
(fig.18) y girarla en sentido contrario a las agujas del reloj. La cancela, de
esta manera, se puede abrir manualmente.
Atención: la hoja debe empujarse manualmente a la velocidad de
funcionamiento del servomotor.
Para restablecer el funcionamiento eléctrico del servomotor, hay que girar
la llave en el sentido de las agujas del reloj hasta bloquear completamente
el perno.
ESPAÑOL
y del tipo previsto por las normas
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