Table des Matières
Publicité
76 Fonctions
Compensation RI en mode Scalaire
La fonction de compensation RI ne peut
être activée qu'en commande Scalaire.
Lorsqu'elle est activée, le variateur
applique une tension supplémentaire
(boost) au moteur aux basses vitesses.
La compensation RI est utile dans les
applications nécessitant un fort couple
de démarrage.
En mode DTC, aucune compensation
RI n'est possible ou nécessaire.
Réglages
Paramètre
40.07 Compensation Ri
Courbe de charge réglable par l'utilisateur
La sortie du variateur peut être limitée en réglant une courbe de charge. En pratique,
cette fonction comporte une courbe de surcharge et une courbe de sous-charge,
même si aucune des deux n'est obligatoire. Chaque courbe est formée de 5 points
qui représentent le couple ou le courant de sortie en fonction de la fréquence.
Le franchissement de la courbe peut entraîner une alarme ou un défaut. La limite
haute (courbe de surcharge) peut également être utilisée comme limiteur de couple
ou de courant.
Charge (%)
34.13
34.08
Par.
34.03
Réglages
Groupe de paramètres
(page 243)
34.14
Plage de vitesse autorisée
34.09
Par.
34.04
Par.
34 Courbe Charge Util
Tension moteur
Avec compensation RI
Sans compensation RI
Zone de surcharge
34.15
34.16
34.11
34.10
Zone de sous-charge
34.05
Par.
34.06
(page 227).
f (Hz)
34.17
34.12
f (Hz )
Par.
34.07
Publicité
Table des Matières
