Moteur Et Câble Moteur; Résistance De Freinage Utilisateur - ABB ACS880-07 Manuel D'installation

100 Raccordements
Moteur et câble moteur

ATTENTION ! Vous devez respecter les consignes du chapitre
sécurité. Leur non-respect est susceptible de provoquer des blessures graves,
voire mortelles, ou des dégâts matériels.
1. Avant toute intervention, arrêtez le variateur et suivez la procédure décrite à la section
Précautions avant toute intervention électrique
2. Assurez-vous que le câble moteur n'est pas raccordé aux bornes de sortie du varia-
teur U2, V2 et W2.
3. Mesurez la résistance d'isolement du câble moteur entre les conducteurs de phase
ainsi qu'entre chaque phase et la terre de protection (PE) avec une tension de mesure
de 1000 Vc.c. Les valeurs mesurées sur un moteur ABB doivent être supérieures à
100 Mohm (valeur de référence à 25 °C ou 77 °F). Pour la résistance d'isolement des
autres moteurs, référez-vous aux consignes du fabricant.
N.B. : La présence d'humidité dans le compartiment moteur réduit la résistance d'iso-
lement. Si vous craignez que le moteur soit humide, séchez-le et reprenez les
mesures.
ohm
ohm
Résistance de freinage utilisateur

Contrôlez l'isolement de la résistance de freinage (si installée) comme suit :
ATTENTION ! Vous devez respecter les consignes du chapitre
sécurité. Leur non-respect est susceptible de provoquer des blessures graves,
voire mortelles, ou des dégâts matériels.
1. Avant toute intervention, arrêtez le variateur et suivez la procédure décrite à la section
Précautions avant toute intervention électrique
2. Vérifiez que le câble de la résistance est raccordée à la résistance, mais pas aux
bornes de sortie de variateur R+ et R-.
3. Côté variateur, reliez les conducteurs R+ et R- du câble de la résistance. Mesurez la
résistance d'isolement entre les conducteurs et le conducteur PE avec une tension de
mesure de 1 kVc.c. La résistance d'isolement doit être supérieure à 1 Mohm.
ohm
U1
M
V1
3~
W1
PE
R+
R-
PE
Consignes de
page 18.
Consignes de
page 18.