Moteur Et Câble Moteur; Vérification De La Compatibilité Avec Des Réseaux En Schémas It Et Tn - ABB ACS310 Manuel De L'utilisateur

46 Raccordements
Moteur et câble moteur
Procédure de mesure de la résistance d'isolement du moteur et du câble moteur :
1. Vérifiez que le câble moteur est raccordé au moteur et débranché des bornes
de sortie du variateur U2, V2 et W2.
2. Mesurez la résistance d'isolement entre chaque
conducteur de phase et le conducteur de terre de
protection (PE) avec une tension de mesure de 500 Vc.c.
La résistance d'isolement d'un moteur ABB doit dépasser
100 Mohm (valeur de référence à 25 °C ou 77 °F). Pour
les moteurs d'autres fabrications, cf. instructions du
constructeur. N.B.: la présence d'humidité à l'intérieur de la carcasse du moteur
réduit sa résistance d'isolement. S'il y a un risque d'humidité, procédez au
séchage du moteur et répétez la mesure.
Vérification de la compatibilité avec des réseaux en
schémas IT et TN
ATTENTION! Si vous raccordez sur un réseau en schéma IT [neutre isolé ou
impédant (plus de 30 ohms)] un variateur dont la vis du filtre RFI n'a pas été
retirée, le réseau est alors raccordé au potentiel de la terre par l'intermédiaire des
condensateurs du filtre RFI du variateur, configuration qui présente un danger pour
les personnes ou susceptible d'endommager le variateur.
Si vous raccordez un variateur sur un réseau en schéma TN sans avoir débranché le
filtre RFI, le variateur sera endommagé.
N.B.: avec le filtre RFI interne débranché, le variateur n'est pas compatible CEM.
1. Réseaux en schéma IT ou TN : vous devez débrancher le filtre RFI en retirant la
vis marquée EMC. Variateurs triphasés de type U (avec code type ACS310-03U-),
la vis EMC a été retirée en usine et remplacée par une vis de plastique.
1
N.B.: taille R4 :
la vis EMC se trouve
à droite de la borne W2.
EMC
VAR
U1
M
V1
3~
W1
ohm
PE