Freinage Dynamique Sur Résistance(S); Contenu De Ce Chapitre; Principe De Fonctionnement Et Architecture Matérielle; Planification Du Système De Freinage - ABB ACS880-07 Manuel D'installation

Freinage dynamique sur
résistance(s)

Contenu de ce chapitre

Ce chapitre décrit le mode de sélection, de protection et de câblage des hacheurs et résis-
tances de freinage. Il présente également leurs caractéristiques techniques.
Principe de fonctionnement et architecture matérielle
Le variateur peut être équipé d'un hacheur de freinage en option (+D150). Les résistances
de freinage sont pré-montées en usine ou peuvent être ajoutées a posteriori (+D151).
Le hacheur de freinage régule l'énergie générée par un moteur en décélération. Pendant
la décélération, le moteur renvoie de l'énergie au variateur : la tension commence à aug-
menter dans le bus c.c. intermédiaire du variateur. Il raccorde la résistance de freinage au
bus c.c. lorsque la tension dans ce circuit dépasse la limite fixée par le programme de
commande. L'énergie consommée dans les pertes de la résistance diminue la tension
jusqu'à ce que la résistance puisse être déconnectée.
Planification du système de freinage
Sélection des composants du circuit de freinage

1. Calculez la puissance maxi (P
2. Sélectionnez une combinaison variateur/hacheur de freinage/résistance de freinage
adaptée à l'application à partir des valeurs du tableau de la page 256. La puissance
de freinage du hacheur doit être supérieure ou égale à la puissance maximum géné-
rée par le moteur pendant le freinage.
Freinage dynamique sur résistance(s) 251
) produite par le moteur pendant le freinage.
maxi
16