Fonctionnement Manuel - General Motors Cadillac Escalade 2010 Guide Du Propriétaire

Fonctionnement manuel

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(commande de ventilateur): Appuyer sur
les flèches vers le haut et le bas pour augmenter ou
diminuer le régime du ventilateur.
Si vous appuyez sur ce bouton lorsque le système est
hors fonction, le système se mettra en marche.
Appuyer sur l'une des flèches pendant le
fonctionnement automatique pour placer le ventilateur
en mode manuel. Le réglage du ventilateur s'affiche et
le témoin AUTO (automatique) s'éteint. La distribution
d'air reste automatique.
N
(commande de mode de distribution d'air):
Appuyer sur ce bouton pour changer la direction de la
circulation d'air dans l'habitacle; continuer à appuyer
sur le bouton jusqu'à l'affichage du mode souhaité.
Quand le système est mis hors fonction, l'écran se vide
après avoir affiché le statut actuel du système.
H
(ventilation): L'air est dirigé vers les bouches
d'aération du tableau de bord.
)
(deux niveaux): L'air est réparti entre les bouches
d'aération du tableau de bord et celles du plancher.
Un peu d'air est dirigé vers le pare-brise et les bouches
d'aération des glaces latérales. L'air frais est dirigé vers
les bouches d'aération supérieures, et l'air chaud vers
celles du plancher.
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(plancher): L'air est dirigé vers les bouches
d'aération du plancher, avec une partie vers le
pare-brise, les bouches d'aération des glaces
latérales, et les bouches d'aération au plancher du
second rang. Dans ce mode, le système sélectionne
automatiquement de l'air extérieur.
-
(désembuage): Ce mode permet d'éliminer la buée
ou l'humidité sur les glaces. Ce mode dirige l'air vers
le pare-brise, les bouches d'aération du plancher et
celles des glaces latérales. Lorsque vous sélectionnez
ce mode, le mode de circulation s'éteint et le
compresseur de la climatisation se met en route,
sauf si la température extérieure est proche de zéro.
Le mode recirculation ne peut pas être sélectionné
lorsque le mode de désembuage est activé.
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(dégivrage): Ce mode élimine la buée ou le
givre du pare-brise plus rapidement. Une partie
de l'air est dirigé vers le pare-brise et vers les bouches
des glaces latérales, avec une partie de l'air dirigé
vers les bouches du plancher. Le système force
automatiquement l'air extérieur dans le véhicule et fait
fonctionner le compresseur de la climatisation sauf si la
température extérieure est proche de zéro. Le mode
recirculation ne peut pas être sélectionné lorsque le
mode de dégivrage est activé.
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