Alerte D'angle Mort Latéral; Caméra À Vision Arrière; Assistance Ultrasonique De Stationnement - General Motors Cadillac Escalade 2010 Guide Du Propriétaire

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SET − (réglage): Presser pour régler la vitesse ou
ralentir le véhicule.
[
: Presser pour annuler le régulateur de vitesse sans
effacer les paramètres de la vitesse de la mémoire.
Voir la rubrique Régulateur de vitesse automatique à la
page 4‑9.
Alerte d'angle mort latéral
Cette fonction peut vous prévenir de la présence de
véhicules dans l'angle mort. Lorsque le système détecte
un véhicule dans l'angle mort, un affichage SBZA
s'allume dans le rétroviseur extérieur correspondant.
Le système est mis en fonction chaque fois que vous
démarrez le véhicule. Il peut être désactivé via le
centralisateur informatique de bord (CIB).
Si le message « SIDE BLIND ZONE SYSTEM
UNAVAILABLE » (système d'alerte angle mort non
disponible) s'affiche au CIB, le système est désactivé
car le capteur est obstrué et n'est pas en mesure de
détecter les véhicules dans l'angle mort. Le capteur
peut être recouvert de boue, de saleté, de neige, de
glace, de neige fondante ou d'eau en cas de pluies
d'orage. Ce message peut également s'afficher en
raison d'une forte pluie ou d'éclaboussures de la route.
Votre véhicule ne requiert aucune réparation.
Se reporter à Alerte d'angle mort latéral à la page 3‑54
pour plus de renseignements.
Caméra à vision arrière
La caméra de vision arrière affiche une vue de la
zone qui se trouve derrière le véhicule sur l'écran de
navigation lorsque le levier de vitesses est placé en
marche arrière (R). Lorsque le véhicule n'est plus en
marche arrière (R), l'écran de navigation revient après
un moment au dernier écran affiché.
Pour nettoyer la lentille de la caméra, placée au-dessus
de la plaque d'immatriculation, la rincer à l'eau puis
l'essuyer à l'aide d'un chiffon doux.
Assistance ultrasonique de
stationnement
Cette fonction utilise des capteurs placés sur le
pare-chocs arrière pour détecter des objets pendant
les manoeuvres de stationnement. L'URPA est
automatiquement activé lorsque le levier de sélection
est placé en marche arrière (R) et fonctionne en
dessous de 8 km/h (5 mi/h). L'URPA utilise des bips afin
de fournir les informations de distance et du système.
Pour assurer leur bon fonctionnement, les capteurs
sur le pare-chocs arrière du véhicule doivent être
maintenus propres.
On peut désactiver le système en pressant le bouton de
désactivation de l'assistance au stationnement arrière
situé près de la radio.
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