Remplacer Le Joint (Côté Air) - SATA jet X 5500 Mode D'emploi

Mode d'emploi SATAjet X 5500 RP/HVLP (NUMÉRIQUE)
9.4. Remplacer le joint (côté air)
• Débrancher le pistolet de laquage du réseau d'air comprimé !
Étapes : [8-1], [8-2], [9-1], [9-2], [9-3], [9-4] et [9-5]
Le remplacement du joint auto-ajustable [9-5] est nécessaire en cas de
fuite d'air en dessous de la gâchette.
1. Une fois le démontage effectué, contrôler la tige du piston à air [9-4]
et la nettoyer le cas échéant. Remplacer la tige en cas de dommages
(rayures ou déformations). Graisser avec de la graisse haute perfor-
mance de SATA (Réf. 48173), puis procéder au montage. Respecter
le sens de montage !
2. Graisser également le raccord du micromètre d'air comprimé, installer
avec le piston d'air et serrer la vis de blocage à un couple maximal de
1 Nm avec l'outil original SATA Kombi-Tool.
Après le montage ajuster le flux du produit selon chapitre 7.2.
• Vérifier le bon serrage de la vis de fixation ! Le micromètre d'air peut
s'échapper rapidement et de manière non contrôlée du pistolet de
laquage !
9.5. Remplacer le CCS (Color Code System)
Le CCS servant au marquage individuel du pistolet de pulvérisation peut
être remplacé après [9-6].
9.6. Remplacement de la broche du dispositif
de régulation du jet omnidirectionnel/large
Étapes : [10-1], [10-2], [10-3]
Remplacer la broche si de l'air s'échappe au niveau de la molette de ré-
glage ou si le réglage ne fonctionnne pas.
1. Enlever l'ancienne broche
Avertissement !
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