Remplacer Le Joint (Côté Air); Remplacer Le Ccs (Color Code System) - SATA SATAjet 5000 B PHASER Mode D'emploi

Mode d'emploi SATAjet 5000 B RP/HVLP PHASER
All manuals and user guides at all-guides.com
9.5. Remplacer le joint (côté air)
• Débrancher le pistolet de laquage du réseau d'air comprimé !
Démarches: [9-1], [9-2], [10-1], [10-2], [10-3], [10-4] et [10-5]
Le remplacement du joint autoréglant [10-5] est requis si de l'air
s'échappe en-dessous de la gâchette.
1. Vérifier la tige du piston d'air [10-4] après le démontage ; nettoyer si
nécessaire ou remplacer si elle est endommagée (égratignures, dé-
formations etc.), graisser avec de la graisse haute performance SATA
(Réf. 48173) et monter ; attention au sens de montage !
2. Graisser également le raccord du micromètre d'air comprimé, installer
avec le piston d'air et serrer la vis de blocage à un couple maximal de
1 Nm avec l'outil original SATA Kombi-Tool.
Après le montage ajuster le flux du produit selon chapitre 7.2.
• Vérifier le bon serrage de la vis de fixation ! Le micromètre d'air peut
s'échapper rapidement et de manière non contrôlée du pistolet de
laquage !

9.6. Remplacer le CCS (Color Code System)

Utiliser le CCS pour personnaliser le pistolet. Suivre les instructions [10-
6].
9.7. Remplacement de la broche de la régulation
jet rond/jet plat
Remplacer la broche si de l'air s'échappe au niveau de la molette de ré-
glage ou si le réglage ne fonctionnne pas.
1. Enlever l'ancienne broche
• Enlever la vis [11-1] (Torx TX20)
• Enlever la molette [11-2]
• Détacher la broche [11-3] à l'aide de la clé (taille 14)
• Vérifier que la broche n'est pas encrassée ou recouverte de résidus
de produit. La retirer et nettoyer si nécessaire avec du diluant.
2. Montage de la nouvelle broche
Avertissement !
Avertissement !
étapes: [11-1], [11-2], [11-3]
FR
163