Lenze E82MV Série Instructions De Montage page 179

Détection et élimination des anomalies de fonctionnement
1)
Clavier PC Défaut
50 Température radiateur
OH
a
> +85 °C
− Température radiateur
OH
e
> +80 °C
− Température radiateur
OH
e
> +80 °C
53 Surveillance PTC (TRIP)
OH3
a
(s'affiche lorsque
C0119 = 1 ou 4)
54 Surtempérature du
OH4
a
variateur
203 Surveillance PTC
OH51
(s'affiche lorsque
C0119 = 2 ou 5)
Surtension dans le bus
−
OU
c
CC
(message ou défaut
22
OUE
(TRIP) configurable en
a
C0310)
75 Transfert de paramètres
Pr
a
via le clavier de
commande erroné
72 Transfert erroné de
Pr1
a
PAR1 via le clavier de
commande
73 Transfert erroné de
Pr2
a
PAR2 via le clavier de
commande
77 Transfert erroné de
Pr3
a
PAR3 via le clavier de
commande
78 Transfert erroné de
Pr4
a
PAR4 via le clavier de
commande
EDK82MV752 DE/EN/FR 7.2
Cause
Température ambiante trop élevée
Radiateur très encrassé
Courants trop élevés ou phases
d'accélération trop fréquentes et
prolongées
Moteur trop chaud en raison de
courants trop élevés ou de phases
d'accélération fréquentes et trop
longues
Thermistor PTC non raccordé
Température à l'intérieur du variateur
de vitesse trop élevée
Moteur trop chaud en raison de
courants trop élevés ou de phases
d'accélération fréquentes et trop
longues
Thermistor PTC non raccordé
Tension réseau trop élevée
Fonctionnement en freinage
Mise à la terre rampante côté moteur
Tous les jeux de paramètres sont
erronés.
Le jeu de paramètres 1 est erroné.
Le jeu de paramètres 2 est erroné.
Le jeu de paramètres 3 est erroné.
Le jeu de paramètres 4 est erroné.
l
Messages d'erreur
Que faire ?
Laisser refroidir le variateur et améliorer la
ventilation.
Nettoyer le radiateur.
l Contrôler le dimensionnement de
l'entraînement.
l
Vérifier la charge ; en cas de besoin,
remplacer les roulements durs ou
défectueux.
Contrôler le dimensionnement de
l'entraînement.
Raccorder un thermistor PTC ou désactiver la
fonction de surveillance.
l
Réduire la charge de courant du
variateur.
l
Améliorer le système de refroidissement.
l Vérifier le ventilateur du variateur.
Contrôler le dimensionnement de
l'entraînement.
Raccorder un thermistor PTC ou désactiver la
fonction de surveillance.
Vérifier la tension d'alimentation.
l
Augmenter les temps de décélération.
l
En cas de fonctionnement avec résistance
de freinage externe :
– Contrôler le dimensionnement, le
raccordement et le câble
d'alimentation de la résistance de
freinage.
– Augmenter les temps de décélération.
Rechercher un éventuel court−circuit à la
terre dans le câble moteur et dans le moteur
(couper le moteur du variateur).
Avant de débloquer le variateur, renouveler
impérativement le transfert de données ou
charger le réglage Lenze.
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