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6.3 Funktion der DIL-Schalter S14
Fig. 18
Der DIL-Schalter ist mit einer Haube abge-
deckt. Nach Einstellung der Schalter ist die
Haube wieder aufzuschrauben.
Durch Schalten auf ON/OFF können folgen-
de Betriebsarten eingestellt werden:
Vorein-
stellung
Pre-
S14/
Setting
OFF
1
Verzögerungszeitstop, eingestellte Ver
zögerungszeit wird bei erreichtem Dreh-
zahlschaltpunkt beendet.
ON
2
Stromprofil, max. Motorstrom wird ab
50 % der Endrehzahl (auch Stand-by
Drehzahl) proportional zur Drehzahl auf
71 % abgesenkt.
OFF
3
Einschalten des Drehzahlregelmodus
(OPTION). Nur bei Verwendung der
Drehzahlstellkarte PM 031 429 T möglich
OFF
4
Einschalten der Testerweiterung (siehe
Abschnitt 7.1)
OFF
5
Einstellung der seriellen Schnittstelle
(OPTION) über die Fronttasten. Nähere
Erläuterungen siehe Betriebsanweisung
PM 800 279 BD,E,F.
6.3 Function, DIL Switch S14
DIL switch S14 is covered with a hood. Af-
ter setting the switch the hood must be
screwed back on.
By switching it to ON/OFF, the following
modes can be engaged:
Time lag stop, set time lag will be
completed at attained rotation speed
switch point.
Current profile, maximum motor cur-
rent reduced to 71 % from 50 % of fi-
nal rotation speed (also stand-by ro-
tation speed) proportional to rotation
speed.
Switching into rotation speed control
mode (OPTION). Only possible by
using rotation speed setting module
PM 031 429 -T.
Switching into extended testing (see
Section 7.1).
Setting the serial interface (option)
via the front panel push button keys
(please refer to operating instructions
PM 800 279 BD,E,F for a detailed de-
scription).
6.3 Fonction de l'interrupteur-DIL S14
L'interrupteur-DIL est couvert d'un cache.
Après le réglage du connecteur, le cache
sera à remettre.
Par la commutation sur ON/OFF, les modes
de fonctionnement suivants pourront être
déterminés:
Arrêt de la temporisation, la tempori-
sation réglée sera terminée à l'atteinte
du seuil de commutation de la vitesse
de rotation.
Courbe de courant; le courant max. du
moteur sera à partir de 50 % de la vi-
tesse de rotation finale (également vi-
tesse de rotation Stand-by) réduit pro-
portionnellement à la vitesse de rotati-
on sur 71 %.
Mise en marche du mode de variation
de la vitesse de rotation (OPTION).
Seulement disponible avec une carte
de variation de la vitesse de rotation
PM 031 429 -T.
Mise en marche du test supplémentai-
re (voir chapitre 7.1).
Réglage de l'interface sérielle (OPTI-
ON) par les touches frontales (descrip-
tion détaillée voir les instructions de
service PM 800 279 BD,E,F).
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