Montage Des Bremsspornes - Eurosystems La Zappa Mode D'emploi

6. Das Montieren und Abmontieren der Fräsen, deren Reinigung, sowie alle Wartungseingriffe dürfen nur bei abgeschaltetem Motor und
ausgestecktem Stecker erfolgen.
7. Beim Anlassen der Motorhacke hinter den Sterzen bleiben. Auch beim Fräsen muß der Bediener diese Position beibehalten.
8. Nicht eigenmächtig an den Schutzverkleidungen und Sicherheitssystemen eingreifen. Beim Loslassen des Hebels müssen der Motor und
die Fräse anhalten.
9. Die laufenden Fräsen sind gefährlich für die Füsse. Zweckdienliche Schuhe tragen und die Füsse fernhalten.
10. Herumliegende Fremdkörper (Steine, Holz, usw.) vor der Bodenbearbeitung entfernen. Auch auf eventuelle andere Gegenstände achten,
die beim Fräsen vorkommen können.
11. Stößt man an einem Hindernis an, das die Maschine blockiert, vom Kundendienst kontrollieren lassen.
12. Bevor man die Fräsen vom Boden anhebt und versetzt, die Motorhacke abschalten und warten, daß das Werkzeug anhält.
13. Die Motorhacke nach dem Gebrauch nicht mit eingestecktem Stecker wegstellen.
14. Die Motorhacke nicht mit Wasser bespritzen und vor Feuchtigkeit schützen.
15. Wir weisen darauf hin, daß wir bei Schäden wegen a) Reparaturen, die nicht von Fachpersonal oder autorisierten Kundendiensten
vorgenommen wurden oder b) Verwendung anderer als der ORIGINAL-ERSATZTEILE, keine Haftung übernehmen. Für die Zubehörteile
gelten dieselben Bedingungen.
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MONTAGE DER MOTORHACKMASCHINE
Mit Ausnahme anderweitiger Vereinbarungen wird die Motorhackmaschine abmontiert, in einer zweckdienlichen Verpackung geliefert. Die
Motorhackmaschine wie folgt zusammenbauen :
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MONTAGE DES HOLMS UND DES HOLMSHALTERS
Halter (35) mit den 4 Schrauben (36) und entsprechenden Beilagsscheiben (38) in die zwei Löcher und in die zwei Öffnungen montieren. Holm (2 und 3)
am Halter (35) mit Schraube (14), Beilagsscheiben (15 und 17) und Knopf (18) im Oberloch und Schraube (19) Beilagsscheiben (15) und Mutter (52) im
Unterloch befestigen. Die Höheneinstellung des Holms geschieht durch Verstellen an den Schrauben (36), die den Halter an den Öffnungen festhalten.
Stangen (8) am Holm (2 - 3) mit Schrauben (11), Beilagsscheiben (12) und Mutter (6) befestigen. Drahtstange (10) an Stangen (8) mit eigenem Gewinde,
Beilagsscheiben (7) und Muttern (6 und 9) einschrauben. Die Drahtstange kann um 180° gedreht werden, um die beste Positionierung des Kabels zu
erzielen.
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MONTAGE DES BREMSSPORNES

Bremssporn (46) in das Loch des angeschweißten Auslegers stecken und mit Federstecker (47) in der gewünschten Kerbe sichern.
Achtung:
Flach hacken = Bremssporn flach in die Erde.
Tief hacken = Bremssporn tief in die Erde.
1) Fräsen von weichem Boden. Federstecker (47) herausziehen und Bremssporn (46) bis in die gewünschte Stellung heben.
2) Fräsen von hartem Boden. Federstecker (47) herausziehen und Bremssporn (46) bis in die gewünschte Stellung senken.
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STARTEN DER MOTORHACKEN - ELEKTRO MOTOR 1300W
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