Table des Matières
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Exigences supplémentaires pour les moteurs en atmosphères explosives (EX)
Si vous envisagez d'utiliser un moteur pour atmosphères explosives (EX),
conformez-vous au tableau des spécifications ci-dessus. Consultez aussi le
constructeur du moteur pour connaître toute exigence supplémentaire.
Exigences supplémentaires pour les moteurs ABB de types autres que M2_, M3_, M4_,
HX_ et AM_
La sélection se fait comme pour les moteurs de fabrication non-ABB.
Exigences supplémentaires pour le freinage
Lorsque le moteur freine l'entraînement, la tension c.c. du circuit intermédiaire du
variateur augmente, avec les mêmes conséquences qu'une augmentation de la
tension moteur pouvant atteindre 20 %. Si le moteur est destiné à freiner une grande
partie de son temps de fonctionnement, tenez compte de cette hausse de tension
dans la détermination des caractéristiques de l'isolant moteur.
Exemple : Les caractéristiques de l'isolant d'un moteur pour une application avec
tension réseau de 400 Vc.a. doivent correspondre à celles d'un variateur alimenté
en 480 V.
Exigences supplémentaires pour les moteurs ABB à fort rendement et IP23
La puissance nominale en sortie des moteurs à fort rendement est supérieure à
celle indiquée pour la taille correspondante dans EN 50347 (2001). Les exigences
pour les moteurs ABB à fils cuivre (ex., séries M3AA, M3AP et M3BP) figurent ci-
dessous.
Tension nominale
réseau (c.a.)
d'isolant moteur
U
< 500 V
Standard
N
500 V < U
< 600 V Standard
N
ou
Renforcé
600 V < U
< 690 V Renforcé
N
Système
Filtres du/dt et de mode commun ABB, roulements isolés
P
< 100 kW
N
P
< 140 hp
N
-
+ du/dt
-
+ du/dt
Exigences pour
COA du moteur
100 kW < P
< 200 kW
N
140 hp < P
< 268 hp
N
+ COA
+ du/dt + COA
+ COA
+ du/dt + COA
Préparation aux raccordements électriques
43
P
> 200 kW
N
P
> 268 hp
N
+ COA + FMC
+ du/dt + COA +
FMC
+ COA + FMC
+ du/dt + COA +
FMC
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