Protection Contre Les Surcharges Thermiques Et Les Courts-Circuits; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Variateur Et Des Câbles Réseau Et Moteur; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Moteur; Protection Contre Les Courts-Circuits Dans Le Câble Moteur - ABB ACS800-07 Manuel D'installation

Protection contre les surcharges thermiques et les courts-circuits

Protection contre les surcharges thermiques du variateur et des câbles réseau et
moteur
Le variateur de même que les câbles réseau et moteur sont protégés des
surcharges thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant
nominal du variateur. Aucune protection thermique supplémentaire n'est nécessaire.
ATTENTION ! Si le variateur est raccordé à plusieurs moteurs, une protection
thermique séparée ou un disjoncteur doit être monté pour protéger chaque câble et
chaque moteur. Ces dispositifs peuvent exiger un fusible séparé pour interrompre le
courant de court-circuit.

Protection contre les surcharges thermiques du moteur

La réglementation exige que le moteur soit protégé contre les surcharges
thermiques et que le courant soit coupé en cas de surcharge. Le variateur inclut une
fonction de protection thermique qui protège le moteur et coupe le courant si
nécessaire. En réglant un paramètre du variateur, vous pouvez choisir de surveiller
grâce à cette fonction une valeur de température calculée (à partir d'un modèle
thermique du moteur) ou la température réelle mesurée par les sondes thermiques
du moteur. Vous pouvez affiner le modèle thermique en saisissant des données
supplémentaires sur le moteur et la charge.
Les sondes thermiques les plus courantes sont :
• Hauteurs d'axe normalisées CEI180...225 : thermorupteur, ex., Klixon
• Hauteurs d'axe normalisées CEI200...250 et plus : CTP ou Pt100.
Cf. manuel d'exploitation pour des informations complémentaires sur la fonction de
protection thermique du moteur de même que le raccordement et l'utilisation de
sondes thermiques.
Protection contre les courts-circuits dans le câble moteur
Pour que le variateur protège le moteur et son câble en cas de court-circuit, vous
devez dimensionner le câble moteur en fonction du courant nominal du variateur.
Aucun autre dispositif de protection n'est requis.
Préparation aux raccordements électriques
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