Exigences Supplémentaires Pour Les Moteurs Pour Atmosphères Explosives (Ex); Exigences Supplémentaires Pour Les Moteurs Abb De Types Autres Que; M2_, M3_, M4_, Hx_ Et Am; Exigences Supplémentaires Pour Le Freinage - ABB ACS850-04 Série Manuel D'installation

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Définition des abréviations utilisées dans le tableau
Abrév.
COA
du/dt
FMC
n.a.
P
N
Û
LL
U
N
Exigences supplémentaires pour les moteurs pour atmosphères explosives (EX)
Si vous envisagez d'utiliser un moteur pour atmosphères explosives (EX),
conformez-vous au tableau des spécifications ci-dessus. Consultez aussi le
constructeur du moteur pour connaître toute exigence supplémentaire.
Exigences supplémentaires pour les moteurs ABB de types autres que

M2_, M3_, M4_, HX_ et AM_

La sélection se fait comme pour les moteurs de fabrication non-ABB.
Exigences supplémentaires pour le freinage
Lorsque le moteur freine l'entraînement, la tension c.c. du circuit intermédiaire du
variateur augmente, avec les mêmes conséquences qu'une augmentation de la
tension moteur pouvant atteindre 20 %. Si, sur le temps de fonctionnement, le
moteur se trouve principalement en freinage, ce phénomène doit être pris en compte
lors de la détermination des caractéristiques de l'isolant moteur.
Exemple : Les caractéristiques de l'isolant d'un moteur pour une application avec
tension réseau de 400 Vc.a. doivent correspondre à celles d'un variateur alimenté
en 480 V.
Exigences supplémentaires pour les moteurs ABB à puissance augmentée et moteurs
IP23
La puissance nominale d'un moteur à puissance augmentée est supérieure aux
valeurs indiquées pour cette taille dans la norme EN 50347 (2001). Les exigences
pour les moteurs ABB à fils cuivre (ex., séries M3AA, M3AP et M3BP) figurent ci-
dessous.
Tension nominale réseau
U < 500 V
N
500 V < U
600 V < U
Préparation aux raccordements électriques
Définition
Roulement COA isolé du moteur
Filtre du/dt sur la sortie du variateur (option +E205)
Filtre de mode commun (option +E208)
Les moteurs de cette gamme de puissance ne sont pas disponibles en standard.
Consultez le constructeur du moteur.
Puissance nominale du moteur
Tension phase-phase crête sur les bornes moteur que l'isolation du moteur doit supporter
Tension nominale réseau (c.a.)
(c.a.)
Système d'isolant moteur
Standard
< 600 V Standard
N
ou
Renforcé
< 690 V Renforcé
N
Exigences pour
Filtres ABB du/dt et de mode
commun, roulements isolés COA
P < 100 kW
N
P < 140 hp
N
-
+ du/dt
-
+ du/dt