Opérations D'installation Et De Maintenance - ABB ACS850-04 Série Manuel D'installation

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Opérations d'installation et de maintenance
Ces mises en garde s'appliquent à toute intervention sur le variateur, le moteur ou
son câblage.
ATTENTION ! Le non-respect des consignes suivantes peut provoquer des
blessures graves, voire mortelles, ou des dégâts matériels.
Seuls des électriciens qualifiés sont autorisés à procéder à l'installation et la
maintenance du variateur.
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N.B. :
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Consignes de sécurité
N'intervenez jamais sur le variateur, le moteur ou son câblage sous tension.
Après sectionnement de l'alimentation réseau, vous devez toujours attendre les
5 minutes nécessaires à la décharge des condensateurs du circuit
intermédiaire avant d'intervenir sur le variateur, le moteur ou son câblage.
A l'aide d'un multimètre (impédance d'au moins 1 Mohm), vous devez toujours
vérifier :
1. l'absence effective de tension entre les phases d'entrée du variateur U1, V1
et W1 et la masse ;
2. l'absence effective de tension entre les bornes UDC+ et UDC– et la masse ;
3. l'absence effective de tension entre les bornes R+ et R– et la masse.
Variateur raccordé à un moteur à aimants permanents : Un moteur à aimants
permanents en rotation produit une tension induite qu'il envoie au variateur ; ce
dernier est alors alimenté bien qu'arrêté et hors tension réseau. Avant de
procéder à la maintenance du variateur :
– isolez le moteur du variateur à l'aide d'un interrupteur de sécurité ;
– empêchez le démarrage de tout autre moteur du même système mécanique ;
– immobilisez l'arbre moteur ;
– mesurez l'absence effective de tension dans le moteur et raccordez ensuite
les bornes U2, V2 et W2 du variateur entre elles et à la borne PE.
Vous ne devez pas intervenir sur les câbles de commande lorsque le variateur
ou les circuits de commande externes sont sous tension. Les circuits de
commande à alimentation externe peuvent être à un niveau de tension
dangereux, même lorsque le variateur est hors tension.
Vous ne devez procéder à aucun essai diélectrique ni résistance d'isolement
sur le variateur.
Débranchez le filtre RFI interne du variateur (pour le sens, voir page 52) si
l'entraînement doit être installé sur un réseau en schéma IT (réseau à neutre
isolé ou impédant [plus de 30 ohms]) ou sur un réseau en schéma TN (mise à
la terre asymétrique).
Même avec le moteur à l'arrêt, un niveau de tension dangereux est présent sur
les bornes de puissance U1, V1, W1 et U2, V2, W2, et UDC+, UDC–, R+, R–.