Collegamenti Dei Servo Di Equilibratore Etimone; Montaggio Di Cappottatura E Batteria - Horizon Hobby HANGAR 9 P-47 Thunderbolt PNP Manuel D'utilisation

COLLEGAMENTI DEI SERVO DI EQUILIBRATORE E
TIMONE
49. Collegare i servo del timone (1) e dell'equilibratore (2) al
ricevitore. Centrare stick e trim di equilibratore e timone.
Controllare che l'asta di comando sia a 90° rispetto al
braccio del servo. In caso contrario, rimuovere il braccio del
servo e regolare oppure usare il sub-trim se si usa una radio
computerizzata.
50. Collegare la forcella al foro esterno sulla squadretta
dell'elevatore.
51. Utilizzare un bordo dritto o una squadretta per controllare
l'allineamento tra equilibratore e stabilizzatore. Il righello
giacerà piatto lungo entrambi se la regolazione è corretta.
Avvitare la forcella sull'asta di comando quanto necessario
per allineare l'elevatore. Assicurarsi di far scorrere il fermo
in silicone sui bracci della forcella per evitare che possa
allentarsi in volo.
52. Collegare la forcella al foro esterno sulla squadretta del
timone.
53. Utilizzare un bordo dritto o una squadretta per controllare
l'allineamento tra timone e deriva. Il righello giacerà piatto
lungo entrambi se la regolazione è corretta. Avvitare la
forcella sull'asta di comando quanto necessario per allineare
il timone. Assicurarsi di far scorrere il fermo in silicone sui
bracci della forcella per evitare che possa allentarsi in volo.
IT
49.
2
1
50.
51.
52.
53.

MONTAGGIO DI CAPPOTTATURA E BATTERIA

Opzionale
54. Se si monta il motore radiale posticcio, le aperture tra i
cilindri devono essere rimosse per consentire il passaggio
dell'aria di raffreddamento sul motore e sul regolatore di
velocità. Utilizzare un taglierino e forbici da modellismo per
spuntare il motore radiale posticcio.
Opzionale
55. Utilizzare adesivo siliconico per incollare il motore radiale
posticcio alla cappottatura. Assicurarsi che non interferisca
con il motore una volta installata la cappottatura.
56. Inserire una rondella di sicurezza M3 e poi una rondella M3
sulla vite M3 x 15. Preparare tutte e quattro le viti.
57. Far scivolare la cappottatura sulla fusoliera. L'anello
posteriore della cappottatura andrà a filo con la parte
anteriore della fusoliera.
58. Fissare la cappottatura usando le viti preparate in
precedenza. Due viti sono usate per fissare la cappottatura
alla parte superiore della fusoliera.
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