Câblage du moteur
Le schéma suivant montre différentes méthodes de raccordement d'un moteur. Pour une protection moteur fiable, il est essentiel de
définir un courant nominal correct I
Remarque :
Pour le câblage triangle intérieur, le paramètre Facteur de courant doit être défini sur 1.73 (=√3). Le circuit √3 est normalement
utilisé pour les plus grands moteurs afin de réduire la taille du transformateur de courant.
Single phase
Power line
L1
N
L
UMC
N
L
1
Example for motor:
Motor rating plate
230 V
2.5 A
I
= 2.5 A
I
e
P
Parameter
Set Current = 2.50
Current factor = 100
Il est
facultatif d'alimenter
N via l'UMC si la
détection d'un défaut
I
de mise à la terre est
I
désactivée.
Paramètres associés :
•
Courant nominal Ie1
•
Facteur de courant
UMC100.3 | Manuel technique
.
e
Star
Power line: 690 V
I
P
L1
L2
L3
UMC
I
=
SC
I
P
U1
V1
W1
W2
U2
V2
Example for motor:
Motor rating plate
400 V / 690 V
4.9 A / 2.8 A
= 2.8 A / I
= 2.8 A
SC
Parameter
Set Current = 2.80
Current factor = 100
Terminal box
U1
V1
W1
W2
U2
V2
= Actual current / phase
P
= Set current
SC
Delta
Power line: 400 V
I
P
L2
L3
UMC
I
=
SC
I
P
U1
V1
W1
W2
U2
V2
Example for motor:
Motor rating plate
400 V / 690 V
4.9 A / 2.8 A
I
= 4.9 A / I
= 4.9 A
I
P
SC
Parameter
Set current = 4.90
Current factor = 100
Terminal box
U1
V1
W1
W2
U2
V2
- 26 -
3 wiring
Power line: 400 V
I
P
L1
L2
L3
UMC
I
=
SC
I
* 0.577
P
U1
V1
W1
W2
U2
V2
Example for motor:
Motor rating plate
400 V / 690 V
4.9 A / 2.8 A
= 4.9 A / I
= Ip/√3=2.80
P
SC
Parameter
Set current = 4.9
Current factor = 100
Terminal box
U1
V1
W1
W2
U2
V2
Édition décembre 2016