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Protection moteur par thermistance (PTC) selon l'EN 60947-8 (capteurs de type A)
Les thermistances PTC sont des éléments à semi-conducteurs avec un coefficient de température positif très élevé. Elles sont
directement intégrées dans les enroulements de phase du stator.
Contrairement à la protection contre les surcharges thermiques qui répond au courant de charge, la protection par thermistance
répond à la modification de la résistance de thermistance en raison d'un changement de température dans les enroulements du
moteur.
Les thermistances sont sélectionnées pour avoir une température de service assignée qui correspond à la classe d'isolation, au
type et à la construction du moteur. À la température assignée, la résistance par thermistance augmente fortement jusqu'à la valeur
de résistance aux températures élevées.
L'UMC détecte ce changement brutal dans la résistance. Lorsque la protection par thermistance est activée, il y a également une
surveillance interne qui détecte des défauts de circuit ouvert ou de court-circuit du circuit de thermistance.
Moteur avec
sondes PTC
Paramètres appropriés :
•
PTC
Édition décembre 2016
T
R
u
Raccorder le PTC aux bornes T1/T2 de l'UMC.
Power
- 51 -
Manuel technique | UMC100.3
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