Festo DGPI- -AIF Série Notice D'utilisation page 45

DGPI(L)−...−AI F
Montaje de los componentes neumáticos
Montaje en posición vertical o inclinada
Atención
Si hay un fallo de presión, la masa puede descender. Las masas descontroladas
pueden causar lesiones a las personas o a los bienes (riesgo de aplastamiento
de dedos); (masa = masa de la corredera + masa de la carga de trabajo).
S Léase la documentación de su sistema de control (p. ej. SPC200, SPC11).
Allí encontrará circuitos neumáticos con los que se puede evitar que la carga
se deslice inoportunamente.
Seleccione las conexiones de aire comprimido.
S
Además de las conexiones de origen (A),
también hay conexiones alternativas (B, C).
Estas se hallan cerradas con tapones.
Variante ...−D2 (con conexiones de aire bilaterales):
En este caso la alimentación de aire no puede realizarse en un sólo lado.
Con carreras de trabajo > 500 mm:
Si el DGPI(L)−... es controlado por el SPC11 o SPC200, el aire comprimido debe
alimentarse por ambos lados (variante D2).
Sólo la alimentación bilateral de aire garantizará una dinámica óptima.
Control del DGPI(L)−...
Utilice válvulas distribuidoras proporcio
S
nales tipo MPYE−... para controlar la velo
cidad y el posicionado.
La Fig. 15 muestra un circuito de ejemplo.
Por favor, observar
Este circuito no es adecuado para detener
la corredera en el caso de un fallo en la
presión.
Festo DGPI(L)−...−AIF 0409a Español
B
A
Fig. 14
C
5 ìm
Fig. 15
45