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Linearantrieb mit Wegmess− system Linear drive with measuring system DGCI (de) Bedienungs− anleitung (en) Operating instructions (es) Instrucciones de utilización (fr) Notice d’utilisation (it) Istruzioni per l’uso (sv) Bruksanvisning 707 486 0612NH...
Système de mesure Taraudage pour la charge utile Bobine de mesure (derrière le cache) Trous de centrage pour la charge utile Rail de guidage Vis de butée Taraudage pour l’entraînement Raccord d’alimentation (mouvement vers la gauche) Fig. 1 Festo DGCI−... 0612NH Français...
S Eviter de toucher le rail de guidage avec les mains pendant le transport et le stockage. Cela peut endommager la couche de graisse. Attention, tenir compte du poids du DGCI. Selon l’exécution, le DGCI peut peser plus de 32 kg.
Les emballages sont conçus de sorte que leurs matériaux puissent être recyclés (exception : papier huileux = déchet résiduel). Veiller au conditionnement correct de l’air comprimé (è Caractéristiques techniques). Lire également la documentation de votre contrôleur (p. ex. SPC200). Fig. 5 Festo DGCI−... 0612NH Français...
Note Un mauvais paramétrage des vérins de positionnement peut provoquer des déplacements inattendus. S N’utiliser le DGCI qu’en respectant les positions de montage et les paramètres indiqués (è informations spécifiques au vérin relatives aux contrôleurs). S Respecter les directives de montage et les indications spécifiques fournies dans les notices des contrôleurs utilisés.
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Ce nombre est différent de celui indiqué dans la documentation concernant le vérin linéaire DGC. S S’assurer que les plaques sont disposées de la façon suivante : parfaitement en ligne (p.ex. utiliser une règle). parfaitement réparties sur toute la longueur du vérin. Festo DGCI−... 0612NH Français...
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1. Fixer d’abord toutes les plaques (A) des fixations par profilés sur la base (p. ex. bâti de machine). 2. Disposer le DGCI et le profilé à queue d’aronde sur les plaques (è Fig. 10). Fig. 9 3. Serrer légèrement les vis de fixation dans la fixation par profilé...
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C’est le seul moyen d’éviter les surcharges sur le chariot (pour les forces admissibles, è Caractéristiques techniques). Veiller à ce que le couplage de la charge utile au DGCI ne présente aucun jeu (< 0,1 mm). Festo DGCI−... 0612NH Français...
B Bague de démontage bleue (déplacement vers la gauche à l’extrémité du système de mesure) S Bague de démontage noire (déplacement vers la droite au raccord du système de mesure) K Bouchons d’obturation A Raccord alternatif Fig. 16 Festo DGCI−... 0612NH Français...
(droit). Les raccordements à gauche ne doivent pas être utilisés (notre service de réparation peut effectuer une transformation). Sur certaines variantes du DGCI (sans marquage), DGCI− −Q et DGCI− −QD, le raccord d’air ne peut pas être installé d’un côté (notre service de réparation peut effectuer une transformation).
Le DGCI ne doit être accessible qu’à l’arrêt complet de la masse. Note Pour la régulation électronique du DGCI, respecter les prescriptions de mise en service spécifiques : S Réaliser la mise en service conformément aux instructions concernant votre contrôleur.
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DGCI (è voir également les informations spécifiques au vérin relatives aux contrôleurs). Le DGCI dispose d’une butée fixe métallique. Même en cas de dysfonctionne ments, les forces et couples admissibles ne doivent pas être dépassés. S Utiliser le cas échéant un amortisseur de taille suffisante.
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Contrôler que les raccordements ont été correctement affectés. Démarrer un essai conformément à la notice concernant votre contrôleur. Vérifier que les réglages du DGCI et toutes les données de configuration du contrôleur utilisé (p. ex. SPC200) ont été convenablement sélectionnés : butées fixes...
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Fig. 25 Note S Pour des raisons liées à la sécurité de fonctionnement du système de mesure de déplacement et à la stabilité du DGCI, l’écart d sur Fig. 25 doit être conforme aux valeurs du tableau suivant : DGCI−...
(è Mise en service, Réglage fin de la course"). En cas de modification de la charge utile ou de la dynamique : Vérifier si d’autres éléments d’amortissement sont nécessaires avec le SPC200/CMAX (è Mise en service du DGCI ou è Notice de votre contrôleur). Festo DGCI−... 0612NH Français...
> à 2 m/s de températures ambiantes > à 40 °C. S Dans tous les cas, lubrifier le DGCI au plus tard tous les 3 ans. 2. Graisser les roulements à billes à travers les trous des deux côtés du chariot.
DGCI−... Réparation S’assurer que le remplacement du système de mesure de déplacement, la transformation des raccords d’air ou la révision du DGCI soient effectués par notre service de réparation. Les réparations exigent des réglages très précis. Pour le remplacement des éléments d’amortissement : Respecter le paragraphe Pour le réglage fin de la course"...
Fonctionnement normal Marche Marche Bobine non reconnue ou mauvais nombre de bobines Clignote Clignote Tension de service hors de la plage indiquée Pannes sur le DGCI Panne Cause possible Solution Pannes lors de la Champs magnétiques externes Eliminer les champs magnétiques, détection de la...
Rail de guidage : Acier (guidage à recirculation de billes) Cache : Polyacétal, polyamide, revêtement en aluminium Système de mesure de déplacement : Aluminium, anodisé ; polyphtalamide, renforcé à la fibre de verre Câble : Polyuréthane Fig. 31 Festo DGCI−... 0612NH Français...
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; calculs à effectuer à partir des données du catalogue Formule pour charges combinées : (Indice de comparaison de guidage) : | My | | Fy | | Mx | | Mz | | Fz | Fig. 32 Festo DGCI−... 0612NH Français...
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[mm] 0,005 Tension d’alimentation [V CC] 24 (±25 %) Intensité absorbée [mA] 100 typ. Coefficient de température < 15 ppm / °C Marque CE (voir Déclaration de selon la directive UE−CEM conformité) è www.festo.fr Fig. 33 Festo DGCI−... 0612NH Français...
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