Caractéristiques Techniques - Festo DGCI Notice D'utilisation

DGCI−...
12 Caractéristiques techniques
Pneumatique, mécanique
DGCI−...
Mode de fonctionnement
Position de montage
Détection de position
Fluide
Pression de service
Raccord pneumatique
Température ambiante
Force théorique sous 6 bars
Consommation d'air théorique
pour 10 mm de course
Fuite à l'état neuf (sous 6 bars)
Remarque sur les matériaux
Informations relatives aux matériaux
Profilé du vérin, étrier, culasse arrière :
Joints, bande d'étanchéité :
Bande de guidage, déviation, racleur :
Rail de guidage :
Cache :
Système de mesure de déplacement :
Câble :
Fig. 31
Festo DGCI−... 0612NH Français
18
vérin pneumatique double effet sans tige de piston avec
liaison chariot−piston rigide
indifférente
avec système de mesure de déplacement
air comprimé filtré, non lubrifié, finesse de filtration 5 ìm
[bar] 2 8
M5
[°C] −10 +60
[N] 153
[Nl] 0,018
[l/h] max. 5
sans cuivre ni PTFE
Aluminium anodisé/peint
Caoutchouc nitrile / polyuréthane
Polyacétal
Acier (guidage à recirculation de billes)
Polyacétal, polyamide, revêtement en aluminium
Aluminium, anodisé ; polyphtalamide, renforcé à la fibre
de verre
Polyuréthane
25 32
GÁ GÁ
295 483
0,034 0,056
40
1,5 8
G¼
754
0,088
87