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AVERTISSEMENT
Lors d'un remorquage de véhicule, le compor-
tement sur route et la capacité de freinage
sont modifiés considérablement. Afin de ré-
duire le risque d'accident ou de blessures
graves, tenez compte de ce qui suit :
En tant que conducteur du véhicule tracté :
●
Appuyez fortement sur le frein, car le ser-
–
vofrein ne fonctionne pas. Restez tou-
jours attentif afin de ne pas entrer en col-
lision avec le véhicule tracteur.
Il faut également plus de force pour ma-
–
nier le volant car la direction assistée ne
fonctionne pas avec le moteur éteint.
En tant que conducteur du véhicule trac-
●
teur :
Accélérez avec prudence.
–
Évitez les freinages et les manœuvres
–
brusques.
Freinez avec plus d'avance et plus douce-
–
ment que d'habitude.
ATTENTION
Quand vous faites démarrer votre véhicule
par remorquage, du carburant non brûlé ris-
que de pénétrer dans les catalyseurs et de les
endommager.
Auto-assistance
Nota
●
Respectez les prescriptions du code de la
route lors du remorquage ou du démarrage
par remorquage.
●
Les feux de détresse doivent être allumés
sur les deux véhicules. Mais respectez, s'il y
a lieu, toute disposition contraire en vigueur
en la matière.
Pour des raisons techniques, on ne peut
●
pas faire démarrer par remorquage un véhicu-
le à boîte automatique.
Si la boîte de vitesses de votre véhicule ne
●
contient plus de lubrifiant à la suite d'un dé-
faut technique, le véhicule peut être remor-
qué uniquement avec les roues motrices sou-
levées.
Si un remorquage sur plus de 50 km est né-
●
cessaire, le véhicule doit être remorqué par
un spécialiste et ses roues avant doivent être
soulevées.
Si le véhicule est privé de son alimentation
●
électrique, la direction reste bloquée. Le véhi-
cule doit alors être remorqué par un spécia-
liste et avec les roues avant soulevées.
●
Ayez toujours l'œillet de remorquage à
bord.
Œillets de remorquage
Fig. 87
Œillet de remorquage avant
Lisez attentivement les informations complé-
›››
mentaires
page 52
Visser l'œillet de remorquage avant
Retirez l'œillet de remorquage de l'outilla-
–
ge de bord.
Retirez le cache avant, en faisant pression
–
sur la partie gauche de celui-ci. Pour les fi-
nitions FR, appuyez puis tirez vers l'exté-
rieur. Pour les autres finitions sportives, re-
tirez le cache en introduisant un tournevis
dans l'encoche inférieure, puis en faisant
doucement levier.
Vissez l'œillet jusqu'à la limite vers la gau-
–
che, dans le sens indiqué par la flèche
›››
fig.
87.
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