Table des Matières
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AVERTISSEMENT
●
Les pneus neufs doivent être rodés car ils
ne possèdent pas encore au départ leur adhé-
rence optimale. Risque d'accident ! Roulez
donc avec la prudence qui s'impose pendant
les 500 premiers kilomètres.
Des plaquettes de frein neuves doivent
●
d'abord être « rodées » et ne permettent pas,
pendant les 200 premiers kilomètres, de dé-
velopper les forces de frottement optimales.
Cependant, vous pouvez compenser ce léger
manque d'efficacité des freins en exerçant
une pression plus importante sur la pédale de
frein.
Écologie
Le respect de l'environnement joue un rôle
important dans la conception, le choix des
matériaux et la fabrication de votre nouvelle
SEAT.
Mesures prises au niveau de la construction
pour permettre le recyclage
●
Assemblages permettant une dépose facile
des pièces.
●
Dépose simplifiée grâce à la conception
modulaire.
●
Réduction des mélanges de matériaux.
Marquage des pièces en matière plastique
●
et en élastomères conformément aux normes
ISO 1043, ISO 11469 et ISO 1629.
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Commande
Choix des matériaux
Utilisation de matériaux recyclables.
●
●
Utilisation de plastiques compatibles au
sein d'un même mécanisme si les compo-
sants qui en font partie ne sont pas facile-
ment séparables.
●
Utilisation de matériaux renouvelables
et/ou recyclés.
●
Réduction des composants volatiles, odeur
incluse, dans les matières plastiques.
●
Utilisation de réfrigérants sans CFC.
Interdiction, sauf pour les exceptions pré-
vues par la loi (Annexe II de la directive de
VHU 2000/53/CE) des métaux lourds : cad-
mium, plomb, mercure, chrome hexavalent.
Fabrication
●
Réduction de la quantité de solvants dans
les cires protectrices pour trous.
●
Utilisation de film plastique pour protéger
les véhicules pendant leur transport.
●
Emploi de colles sans solvants.
●
Utilisation de réfrigérants sans CFC dans
les systèmes de froid.
●
Recyclage et valorisation énergétique des
déchets (CDR).
●
Amélioration de la qualité des eaux usées.
●
Utilisation de récupérateurs de chaleur ré-
siduelle (récupérateurs thermiques, roues
enthalpiques, etc.).
●
Utilisation de peintures en phase aqueuse.
Conduite économique et environne-
mentale correcte
La consommation de carburant, la pollution
environnementale et l'usure du moteur, des
freins et des pneus dépendent en grande
mesure de votre style de conduite. La con-
sommation de carburant peut être réduite de
10 à 15 % en adoptant une conduite antici-
pée et économique. Voici quelques conseils
qui vous permettront de réduire vos émis-
sions polluantes, tout en économisant de
l'argent :
Gestion active de cylindres (ACT
En fonction de l'équipement, le véhicule peut
compter sur une gestion active des cylindres
®
(ACT
).
La gestion active des cylindres (ACT
désactiver automatiquement certains cylin-
dres du moteur si la situation de conduite ne
demande pas autant de puissance. Pendant
la désactivation le carburant n'est pas injecté
dans les cylindres en question, la consom-
mation totale de carburant en est donc rédui-
te. Le nombre de cylindres activés peut être
affiché à l'écran du combiné d'instruments
›››
page
30.
®
)
®
) peut
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